機場助航燈光R型隔離變壓器能量展現揭密

航空在現代發展中越來越快，這也給我們的出行帶來了極大的便利，為了保證每個人的出行安全，r隔離變壓器逐漸加入機場系統，常用于機場助航照明系統。機場助航燈r型隔離變壓器的主要工作原理是通過多個隔離變壓器串聯形成封閉的高壓恒流電路，將發光源燈泡與主電路隔離，使主電路與燈泡安全隔離，也能隔離主電路之間的故障。除了這些功能之外，機場助航燈隔離變壓器還有哪些特點？跟小R來看看吧！

為了在夜間為飛行員提供方向照明信息，機場通常在跑道兩側和跑道兩端的中心延長線2Km內安裝了紅色和綠色燈光指示行列，即助航燈光系統。跑道端頭外助航燈約30排，每排一般有5盞燈。雙向起降機場分為南北兩個系統。每個助航照明系統都有一個照明調節站。電磁恒流調光器由專用調光計算機控制，380V調光裝置變壓器輸出電壓為1200V—3000V它們之間的變化，助航燈的光回路電流始終保持在8.3A的恒流，1200V—3000V每排助航燈從地下電纜輸送電源，通過1∶1隔離變壓器送到光源，每排五盞燈為串聯電路，一排損壞，整排不亮，這是助航燈的特殊供電形式。

一般情況下助航照明系統不屬于航空管理系統的范圍，但是助航照明系統在夜間起降中起著重要的作用。照明系統的防雷主要是保護電源系統的過電壓電流。

主電路機場助航燈的工作原理包括反并聯硅可控、升壓變壓器和保護開關。單相調壓器本質上由可控硅組成，負載為升壓變壓器的主線圈。在弱電控制部分的作用下，主電路的調壓機為380v市政電源是輸入電源。結合電源電壓的正負循環，通過雙反向并聯硅可控模塊，然后通過升壓變壓器對硅可控電壓進行升壓，以滿足大負電路所需的電壓。以上便是機場助航燈電源系統的一些工作原理，雖然r型隔離變壓器是其中一個小小的部件，但他保障安全的能力一點也不小喲。