蔡司三坐標(biāo)測量機(jī)助力英國摩托車制造商

 擁有六十年歷史的英國摩托車制造商Triumph正在開發(fā)這項(xiàng)技術(shù),通過其設(shè)計設(shè)定新的標(biāo)準(zhǔn)。蔡司三坐標(biāo)測量機(jī)可確保生產(chǎn)設(shè)施能夠持續(xù)滿足不斷提高的要求。

工件詳視圖

為了更好的評估設(shè)備的準(zhǔn)確性, Green找到了一種可靠的測量機(jī)器。 系統(tǒng)的測量不確定度不得超過生產(chǎn)公差的10% ,20微米。汽車行業(yè)的多家業(yè)務(wù)合作伙伴建議采用蔡司三坐標(biāo)測量機(jī)。因此Green和他的團(tuán)隊(duì)來到蔡司的當(dāng)?shù)胤止究疾鞄卓畈趟救鴺?biāo)測量機(jī)。三個因素指向蔡司ACCURA橋式三坐標(biāo)測量機(jī):低至20微米的高精度滿足要求,測量范圍為大型工件提供足夠的空間,且機(jī)器配備掃描測頭,可連續(xù)而非逐點(diǎn)測量各種特征和輪廓。由于Triumph在那時只能進(jìn)行單 點(diǎn)測量, 掃描在獲取工件幾何形狀、形式和尺寸方面提供了顯著的提升。最終, 選擇蔡司三坐標(biāo)測量機(jī)時的重要因素是樣品部件的測量:“測試結(jié)果的重 復(fù)性和ZEISS UK提供的服務(wù) 令我們印象深刻,”Green表示。Triumph隨后購買了兩臺測量機(jī),用于在英格蘭和泰國使用,并培訓(xùn)三名測量技術(shù)員如何使用軟件。

檢查微米級誤差

為了評估生產(chǎn)工藝的新公差,組測量 在中置發(fā)動機(jī)組件上進(jìn)行。這位經(jīng)理的臉上寫滿了緊張的情緒。雖然成熟的生產(chǎn)工藝滿足現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn),但Green仍不確定公差是否變小:”我們將多種機(jī)器混合使用 ,不確定它們是否都能滿足嚴(yán)格的要求,”Green說。ACCURA的測量結(jié)果出來了。“我們的擔(dān)心毫無必要。 所有機(jī)器都生產(chǎn)出優(yōu)異的產(chǎn)品,不僅滿足現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn),而且能很輕松地滿足新要求,”Green說。 對新測量技術(shù)的投資證明是正確的。為了強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn), Green計算了測量機(jī)與規(guī)劃實(shí)際值較大公差范圍的偏差。結(jié)果是:現(xiàn)有機(jī)器的偏差大約是之前公差范的10%。根據(jù)新的公差,這意味著偏差是30-40%。精確度更高的ZEISS ACCURA三坐標(biāo)測量機(jī)將基 于新公差范圍的測量不確定度降低到不超過10%。

性能翻倍

今天, ACCURA在Triumph有兩個主要任務(wù)。用于改進(jìn)生產(chǎn)工藝: Triumph還使用蔡司ACCURA三坐標(biāo)測量機(jī)進(jìn)行隨機(jī)取樣測量(如發(fā)動機(jī)組件)。這不僅是由于測量機(jī)的精度更高,有助于進(jìn)行工件評估,還因?yàn)閽呙枘軌蛱峁┍绕渌鼫y量機(jī)的單點(diǎn)測量更詳細(xì)的幾何形狀、形式和尺寸信息。檢查監(jiān)督人Green很滿意: "ACCURA使我們能詳細(xì)了 解我們的生產(chǎn)過程。從而使我們堅(jiān)信,我們的生產(chǎn)機(jī)械以及測量技術(shù)將能滿足未來的要求。”

蔡司三坐標(biāo)ACCURA測量機(jī)幫助Triumph不僅提高了生產(chǎn)工藝水平,還大大提高了檢測效率和精準(zhǔn)度,讓Triumph能研發(fā)更高標(biāo)準(zhǔn)的摩托車型。