如何才能保證FESTO氣缸在安裝后不產生過大的變形

如何才能保證FESTO氣缸在安裝后不產生過大的變形

介紹FESTO氣缸結構以及技術要求 FESTO氣缸經常遇到的典型零件之一。它主要用來支承傳動零部件，傳遞扭矩和承受載荷。直線光軸是旋轉體零件，其長度大于直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內孔和螺紋及相應的端面所組成。根據結構形狀的不同，直線光軸可分為鍍鉻棒、階梯軸、空心軸和曲軸等。光軸的長徑比小于5的稱為短軸，大于20的稱為細長軸，大多數軸介于兩者之間。 FESTO氣缸用軸承支承，與FESTO氣缸配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準，它們的精度和表面質量一般要求較高，其技術要求一般根據軸的主要功用和工作條件制定，通常有以下幾項： （一）尺寸精度 起FESTO氣缸作用的軸頸為了確定軸的位置，通常對其尺寸精度要求較高（IT5~IT7）。裝配傳動件的軸頸尺寸精度一般要求較低（IT6~IT9）。 （二）FESTO氣缸幾何形狀精度     直線光軸的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等，一般應將其公差限制在尺寸公差范圍內。對精度要求較高的內外圓表面，應在圖紙上標注其允許偏差。    （FESTO氣缸相互位置精度     直線光軸的位置精度要求主要是由軸在機械中的位置和功用決定的。通常應保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求，否則會影響傳動件（齒輪等）的傳動精度，并產生噪聲。普通精度的軸，其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.01~0.03mm，高精度軸（如主軸）通常為0.001~0.005mm。

如何才能保證FESTO氣缸在安裝后不產生過大的變形？   FESTO氣缸在可能范圍內也宜取得較小。只要切實保證工作溫度下的熱膨脹影響，以及轉速下的離心力影響，才不致造成緊配合表面的蠕動或滑動。固定套圈根據工作載荷大小和軸承尺寸，選取極小的間隙配合或過盈配合，過松或過緊都不利于保持原來**的形狀。     精密細長軸 (3)軸承如在高速條件下運轉，而且工作溫度較高，特別注意旋轉套圈的配合不可過松，以防止出現偏心振動，以及固定套圈的配合不可出現間隙，以防止套圈在負荷下變形并激發振動。     FESTO氣缸的條件是相配表面雙方都有很高形狀精度和較小的粗糙度，否則造成安裝困難而拆卸更難，此外，還需要考慮主軸熱伸長的影響細長軸通常指長度與直徑之比大于12工件。其加工難度較大，主要其加工剛性很差，磨削時，因磨削力工件自重作用，易橫向產生彎曲變形，磨出工件呈現腰鼓形；磨削時易振動出現縱向振痕；此外，心孔稍有偏差，工件就會產生橢圓形，FESTO氣缸細長軸傳統方法使用心架，但調整很不方便，現行仿形法成形法對單件、小批又不經濟。以上介紹的凹形砂輪磨削FESTO氣缸及多刃磨削法希望對能夠有所幫助。

砂輪修成階梯狀，因精度較高，一般分2～3級；又因要求表面粗糙度值較低，階梯深度一般取小深度為0.01～0.02mm，且后一個階梯應寬一些，見圖3.總之，因多刃磨削，可增大磨削量，提高率，又因相對減少了砂輪寬度，從而減少了磨削壓力，保證了工件質量

如何才能保證FESTO氣缸在安裝后不產生過大的變形