SICK傳感器是指?jìng)鞲衅髟谳斎胱兓瘯r(shí)

SICK傳感器特性包含哪些內(nèi)容SICK傳感器的靜態(tài)特性是指對(duì)靜態(tài)的輸入信號(hào)，SICK傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關(guān)系。因?yàn)檫@時(shí)輸入量和輸出量都和時(shí)間無(wú)關(guān)，所以它們之間的關(guān)系，即SICK傳感器的靜態(tài)特性可用一個(gè)不含時(shí)間變量的代數(shù)方程，或以輸入量作橫坐標(biāo)，把與其對(duì)應(yīng)的輸出量作縱坐標(biāo)而畫(huà)出的特性曲線來(lái)描述。表征傳感器靜態(tài)特性的主要參數(shù)   有：線性度、靈敏度、遲滯、重復(fù)性、漂移等。

（1）線性度：指SICK傳感器輸出量與輸入量之間的實(shí)際關(guān)系曲線偏離擬合直線的程度。定義為在全量程范圍內(nèi)實(shí)際特性 曲線與擬合直線之間的zui大偏差值與滿(mǎn)量程輸出值之比。

（2）靈敏度：靈敏度是SICK傳感器靜態(tài)特性的一個(gè)重要指標(biāo)。其定義為輸出量的增量與引起該增量的相應(yīng)輸入 量增量之比。用S表示靈敏度。

（3）遲滯：傳感器在輸入量由小到大（正行程）及輸入量由大到小（反行程）變化期間其輸入輸出特性曲線不重合的現(xiàn)象成為遲 滯。對(duì)于同一大小的輸入信號(hào)，傳感器的正反行程輸出信號(hào)大小不相等，這個(gè)差值稱(chēng)為遲滯差值。

（4）重復(fù)性：重復(fù)性是指?jìng)鞲衅髟谳斎肓堪赐环较蜃魅砍踢B 續(xù)多次變化時(shí)，所得特性曲線不一致的程度。

（5）漂移：傳感器的漂移是指在輸入量不變的情況下，傳感器輸出量隨著時(shí)間變化，此現(xiàn)象稱(chēng)為漂移。產(chǎn)生漂移的原 因有兩個(gè)方面：一是傳感器自身結(jié)構(gòu)參數(shù)；二是周?chē)h(huán)境（如溫度、濕度等）。傳感器動(dòng)態(tài)特性    傳感器特性包含哪些內(nèi)容：所謂動(dòng)態(tài)特性，SICK傳感器是指?jìng)鞲衅髟谳斎胱兓瘯r(shí)，它的輸出的特性。在實(shí)際工作中，傳感器的動(dòng)態(tài)特性常用它對(duì)某些標(biāo)準(zhǔn)輸入信號(hào)的響應(yīng)來(lái)表示。

德國(guó)SICK光電傳感器的作用是顯而易見(jiàn)的，它對(duì)整機(jī)及部件的工作狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)控，不同功能的傳感器都會(huì)有各自要注意的事項(xiàng)，這一點(diǎn)大家必須要謹(jǐn)記。

德國(guó)SICK光電傳感器的使用注意事項(xiàng)：

1．油箱內(nèi)浮子的移動(dòng)應(yīng)靈活，否則會(huì)因浮子與油箱隔板干涉造成指示不準(zhǔn)。

2．油量傳感器接地應(yīng)可靠。

3．動(dòng)磁式油量表的可變電阻式傳感器的電阻值會(huì)隨著油箱內(nèi)部油量平面升高而升高。

德國(guó)SICK光電傳感器的使用注意事項(xiàng)：

1．傳感器接地應(yīng)可靠，傳感器的導(dǎo)線連接不得短路。

2．動(dòng)磁式水溫表傳感器的熱敏電阻會(huì)隨著溫度上升，電阻值減小。