小型便攜車載氣象站系統(tǒng)設計

鑒于目前市場上成套的自動車載氣象站，我們的使用和操作過于復雜。當我們在野外工作時，我們不僅不能大規(guī)模使用它們，而且在使用過程中容易出現(xiàn)各種錯誤。因此，我們需要研究和設計一個成本低、使用方便的簡單便攜式氣象站丁。它不僅可以實現(xiàn)和實現(xiàn)我們需要的功能，還可以大大降低不必要的費用，并且可以輕松攜帶。它可以在各種野外環(huán)境中實時方便地使用更多的氣象站丁，而且精度高，沒有錯誤。 2.基干M(N工140證3)氣象站單片機設計。
2.1氣象站硬件結(jié)構(gòu)本次系統(tǒng)設計使用方便的硬件平臺51平臺，使用的是基于ARMNUC140VE3CN)芯片，它主要包括檢測系統(tǒng)和驅(qū)動系統(tǒng)的設計，檢測系統(tǒng)主要是通過單片機自帶的風速、風向傳感器，將接收到的氣象信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，然后通過驅(qū)動系統(tǒng)，在LCD顯示屏上顯示，如圖1所示。
2.2氣象站系統(tǒng)設計方案。
檢測系統(tǒng)本次設計的傳感器采用風速和風向傳感器[，是單片機自帶的風速和風向數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)貝殼優(yōu)點，具有結(jié)構(gòu)簡單、測試范圍大、輸出線路好、青準度高、性能穩(wěn)定、工作性能好等優(yōu)點。轉(zhuǎn)換器采用12位8通道A/D轉(zhuǎn)換器方向、歷史軌跡、鄰居數(shù)量、常豇區(qū)域、親友節(jié)點、通訊范圍一般，可通過計算進一步獲得拓撲信息，幫助延遲節(jié)的選擇和消息的傳輸。地理拓撲信忌包括道路分布、道路節(jié)點密、道路傳輸延遲、障礙、基站分布等。 這些信息可以轉(zhuǎn)為網(wǎng)絡扣普信息，通過普信息的獲取和計算分析，可進行區(qū)域劃分和路徑選擇，以達到良好的信息傳輸效果，fiTVANE'I是由顯移動節(jié)點自組織組成的，因曲不能通過傳統(tǒng)網(wǎng)絡固定路由的方式進行信息傳輸，通侵熠實小信息的獲取和歷史信息的動態(tài)路由是解決現(xiàn)有NFT路由協(xié)議中存在的問題，也侵犯了對其進一步研究的可能性。