Tyco products CP820M

Tyco products CP820M船用手動(dòng)報(bào)警按鈕

專門用于船舶，簡稱油船。由于原油運(yùn)量巨大，油船載重量亦可達(dá)萬噸，是船舶中的最大者。結(jié)構(gòu)上一般為單底，隨著環(huán)保要求的提高，結(jié)構(gòu)正向雙殼、雙底的形式演變。上層建筑設(shè)于船尾。甲板上無大的艙口，用泵和管道裝卸原油。設(shè)有加熱設(shè)施在低溫時(shí)對(duì)原油加熱，防止其凝固而影響裝卸。超大型油船的吃水可達(dá)米，往往無法靠岸裝卸，而必須借助于水底管道來裝卸原油。 油船是主要用來裝運(yùn)液體貨物的船舶。油槽船根據(jù)所裝貨物種類不同，又可分為油輪和液化天然氣船）指運(yùn)載石油及石油產(chǎn)品的船舶。為了防火防爆，甲板上不允許用帶電拖動(dòng)設(shè)備，通常用蒸汽機(jī)。結(jié)構(gòu)上也不設(shè)雙層底，尾機(jī)型，干舷很小，船型豐滿，船速不高。

劉：180=-=5010=-=7839

油船的特點(diǎn)是機(jī)艙都設(shè)在船尾，船殼衣身被分隔成數(shù)個(gè)貯油艙，有油管貫通各油艙。油艙大多采用縱向式結(jié)構(gòu)，并設(shè)有縱向艙壁，在未裝滿貨時(shí)也能保持船舶的平穩(wěn)性。為取得較大的經(jīng)濟(jì)效益，二戰(zhàn)以后油輪的載重噸位不斷地增加，目前大的油輪載重噸位已達(dá)到萬噸。

油輪以散裝原油為主要承運(yùn)對(duì)象，目前，大的油輪可裝載55萬噸原油，習(xí)慣上把載重量在噸以上，噸以下的油輪稱為大型油輪，把噸以上的稱為超大型油輪，油輪裝卸一般靠帶泵的管道系統(tǒng)完成。

成品油船

專門載運(yùn)柴油、汽油等石油制品的船舶。結(jié)構(gòu)與原油船相似，但噸位較小。有很高的防火、防爆要求。

美國TYCO泰科811F火焰探測(cè)器516.800.007

美國TYCO泰科601F-M火焰探頭516.600.007

美國TYCO泰科MF601火警感煙探頭506 050 401

美國TYCO泰科H602火警感溫探頭516 014 019

美國TYCO泰科601P-M感煙探測(cè)器516.600.201

美國TYCO泰科851PH感溫火災(zāi)探測(cè)器516.850.055 

美國TYCO泰科MCP220EX手動(dòng)報(bào)警按鈕514.001.109

美國TYCO泰科MCP820M手動(dòng)報(bào)警器514.800.609

美國TYCO泰科MCP250M手動(dòng)報(bào)警器514.001.113

美國TYCO泰科601H-R-M 516.600.203

美國TYCO泰科631H-F 516.600.033

美國TYCO泰科801HEX 516.800.532

美國TYCO泰科811PH 516.800.507

美國TYCO泰科830H 516.830.053

美國TYCO泰科830PH 516.830.051

美國TYCO泰科851PH 516.850.055

美國TYCO泰科801AP編碼器516.800.918

美國TYCO泰科811PHEXN防爆火災(zāi)探測(cè)器516.800.534