SMC氣缸的常見故障與安裝注意事項

　　smc氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。以，當氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執行元件潤滑良好；當密封圈和密封環出現磨損或損環時，須及時更換；若氣缸內存在雜質，應及時清除；活塞桿上有傷痕時，應換新。 氣缸的輸出力不足和動作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時清除。smc氣缸選型手冊smc氣動元件樣本 氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞致。此時，應更換密封圈和調節螺釘。 氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此，應調整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調節螺釘。

SMC氣缸的常見故障與安裝注意事項

　　SMC氣缸的拆卸安裝也是需要注意的，不然很可能會影響到使用效果。下面無錫氣動技術研究所有限公司小編將為大家介紹氣缸的拆卸步驟以及在拆卸過程中需要注意的事項。

　　將氣缸從閥門主體上面拆卸下來，從氣缸兩個端口的蓋子開始，將蓋子*拆開，拆卸活塞的時候需要特別注意齒輪條的方向，然后用力順時針方向轉送氣缸軸子，可以使活塞迅速運動到外面。

　　將關閉閥門孔洞逐步通氣，然后利用較大的氣壓將內部的活塞*頂出去，使用這種方法一定要注意慢慢逐步使氣動閥通氣，不然活塞會突然噴出來，這種情況非常危險，有可能對操作人員造成傷害，將氣缸轉軸上面的卡住彈簧*拆除。然后從閥門的另一端將氣缸轉軸取出來，做好上述準備工作之后就可以對閥門內部所有部件進行集中清理，需要為部件添加潤滑油脂。需要添加的部位部件是：氣缸內部腔壁，活塞密封圈子，齒輪條子和背面環形片子。齒輪轉軸和密封圈子也需要添加一定數量的黃油。

　　SMC氣缸分類：

　　直線運動往復運動的氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等。如MBB32-25Z

　　SMC氣缸結構：

　　氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿跟密封件組成，其內部構造如圖所示：SMC氣缸原理圖

　　1）缸筒缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做安穩的往復滑動，缸筒內表面的名義毛糙度應到達Ra0,亞德客電磁閥特色、8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，仍是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐化環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。SMC氣缸活塞上采取組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不必螺母。

　　2）端蓋端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以預防從活塞桿處向外漏氣和避免外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，蒙受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延伸氣缸使用壽命,SMC標準氣缸工作原理。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋從前常用可鍛鑄鐵，為減輕分量并防銹，常應用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅資料的。

SMC氣缸的常見故障與安裝注意事項