在FESTO氣缸密封件唇口的線速度基礎上議事

在FESTO氣缸密封件唇口的線速度基礎上議事
FESTO氣缸鎖止氣缸，鎖緊氣缸同一個東西，我做過總結，如下
FESTO氣缸鎖緊型氣缸  按鎖緊方式可分為卡套錐面式、彈簧式和偏心式等多種形式
FESTO氣缸中的密封件，其所對應的注意事項，其主要是有以下這些，是為：
(1)密封件的硬度，要達到規定要求才行。并且，一般壓力越大，則密封件的硬度越高。
(2)密封件唇口的線速度，應滿足O.5米/秒。
(3)密封件的溫度，應在規定的要求范圍內。一般的，其范圍是為-30℃—110℃。
鎖緊氣缸，大部分是通過氣壓、彈簧作用力，并通過機構（錐面、杠桿）放大，最終放大的力作用于活塞桿上，達到鎖緊氣缸
FESTO氣缸出現這一問題，其原因，則是活塞或活塞桿被卡住了，或是其卡死了。所以這時，應對活塞桿進行適當調整，有堵塞的話應及時清除和疏通。
在FESTO氣缸上，有關于其型號的相關知識內容，下面將會來進行集中探討與解決，主要是通過一些具體的提問及回答，來展開和進行，以便大家可以通過這一種學習形式，來對氣缸型號有一定的認識與了解，起碼能夠解決實際中的一些問題。
1.對于每一個生產廠家，在氣缸型號上，是否是一致的？
這一問題，其答案是否定的，因為每一個生產廠家的型號，是不可能*一致的。所以，我們在進行其的選型工作時，想要具體了解的話，可以參考廠家提供的選型手冊，這樣不容易出錯。
2.FESTO氣缸型號中的CA與CM，以及后面帶不帶S，有什么區別？
FESTO氣缸型號中的CA與CM，這兩個都是氣缸附件型號，其中CA是指尾部單耳，CM則是指中擺帶底座，它們是不一樣的。而氣缸型號后面帶不帶S，則是有區別的。帶S的話，表示該氣缸帶有磁環，反之是為沒有磁環。
在FESTO氣缸密封件唇口的線速度基礎上議事
3.FESTO氣缸型號，其各個部分表示了什么？對于SDAS-32*90-B這一型號表示，怎樣來理解？