上海泗博網關ENB-301MI 在機場行李運輸系統(tǒng)中的應用

關鍵字: 串口轉EtherNet IP、ENB-301MI、 行李運輸系統(tǒng)、AB PLC

摘要

成都某機場項目中，為方便行李的運輸管理,在機場行李傳送過程中采用了將行李和運輸托盤綁定的方式來進行傳送。在機場行李經安檢口粘貼條形碼后，被傳輸到下一環(huán)節(jié)，此環(huán)節(jié)為行李遠距離運輸階段，在行李進入此環(huán)節(jié)前需要將行李放置在行李運輸托盤上，此運輸托盤有標識號，客戶要求當ABPLC收到運輸托盤促發(fā)傳感器電眼的信號后自動給下位條碼閱讀器發(fā)送一-幀當前位置運輸托盤信息的報文，當條碼閱讀器收到報文后將返回給AB PLC一幀當前行李信息的報文，AB PLC則將當前行李信息和運輸托盤信息綁定后發(fā)送給后臺管理軟件，然后行李將被放置在此托盤上進行運輸，從而實現對行李在運輸過程中的動態(tài)監(jiān)測。

本文就上海泗博自動化串口轉EtherNetIP網關ENB-301MI在機場行李運輸系統(tǒng)中的應用進行描述，在整個控制系統(tǒng)中，ENB-301MI可以很好的滿足客戶的要求，以良好的性能受到客戶的好評。

系統(tǒng)構成

系統(tǒng)框架圖如圖1所示，本運輸控制系統(tǒng)主要由四部分組成，條碼識別設備、協議轉換器、AB PLC、后臺信息系統(tǒng)。AB PLC通訊協議為EtherNetIP，條碼識別設備通訊協議為廠家自定義協議，故如果要實現兩者間的數據交換則需要通過協議轉換器ENB-301MI來實現。

當運輸托盤促發(fā)傳感器電眼后向AB PLC發(fā)送開關量信號,AB PLC就會向下位條碼閱讀器發(fā)送一幀當前位置運輸托盤信息的報文，當條碼閱讀器收到報文后將返回給AB PLC一幀當前行李信息的報文，ABPLC則將當前行李信息和運輸托盤信息綁定后發(fā)送給后臺管理軟件，實現運輸托盤和行李間的信息配對。

ENB-301MI簡介

ENB-301MI網關通過EtherNet/IP協議與Modbus協議（或串口數據流）的相互轉換,可以將Modbus(或其它串行協議的)串口設備接EtherNet/IP網絡，并可輕松實現數據的雙向交換。

1、一個RS485或RS232接口獨立1KV光電隔離；

2、以太網10/100M自適應，IP地址沖突檢測；

3、作為Modbus主站，支持01H、02H、03H、04H、05H、06H、0FH、10H功能碼，Modbus功能碼03H、04H、06H、 10H支持“字節(jié)交換”功能，便于用戶解決兩個網絡間數據MSB在先/LSB在先 的格式問題；具有Modbus網絡通信調試 功能；

4、作為通用模式，支持字符超時、字符個數、分隔符控制方式，具有自動發(fā)送功能；

5、冗余雙路電源輸入；

6、簡單易用的配置軟件GT-123；

7、支持ODVA標準EtherNet/IP通信協議從站接口；

8、EtherNet/IP輸入輸出字節(jié)數：

①輸入字節(jié)數為492Bytes（若使用通用模式，輸入字節(jié)數為256Bytes）；

②輸出字節(jié)數為492Bytes（若使用通用模式，輸出字節(jié)數為256Bytes）；

9、供電:24VDC(11V ～ 30V),90mA(24VDC)；

10、工作環(huán)境溫度：-20℃ ～ 60 ℃，相對濕度5% ～ 95%（無凝露）；

11、機械尺寸：40mm（寬）×125mm（高）×110mm（深）；

12、安裝：35mm導軌；

13、防護等級：IP20；

14、測試標準：符合EMC測試標準；

結束語

在本案例中，泗博自動化網關ENB-301MI作為標簽自動識別設備與AB PLC之間的橋梁，能夠使兩種不同協議的現場總線設備實現數據通訊，使ABPLC與標簽自動識別設備之間的數據交換成為可能，在整個行李運輸控制系統(tǒng)中，泗博自動化的網關ENB-301MI表現了其穩(wěn)定、可靠的性能，為整個行李運輸控制系統(tǒng)的良好運行提供了保障。