在電機散熱系統(tǒng)中風扇對電機散熱效果影響作用

風扇，是電機通風散熱系統(tǒng)的重要風壓元件，補償冷卻介質(zhì)通過風路時的風壓損失，將一定流量的冷卻介質(zhì)輸送到電機發(fā)熱部位，帶走熱量并傳遞給下一級冷卻介質(zhì)。

通常情況下，將安裝于電機內(nèi)腔內(nèi)的風扇稱為內(nèi)風扇，而置于電機殼體外的風扇，稱為外風扇。無論是內(nèi)風扇還是外風扇，都被固定于電機轉(zhuǎn)子上，隨轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)。

對于中小型電機，散熱主要靠外風扇產(chǎn)生風壓、風罩導流的方式，通過冷卻介質(zhì)空氣吹拂殼體表面，將電機產(chǎn)生的熱量帶到周圍環(huán)境中。一般在電機的非軸伸端安裝外風扇，并與風罩、機座散熱筋構(gòu)成外部通風散熱系統(tǒng)，確保一定流量冷卻介質(zhì)空氣流過殼體表面帶走足夠的熱量，使內(nèi)部發(fā)熱體到殼體表面、殼體到周圍環(huán)境空間形成相對穩(wěn)定的溫度場，且殼體內(nèi)溫度不高于設計允許值。

在此特別強調(diào)，電機風扇必須與電機風罩進風口面積、風口合適大直徑相匹配，特別是對于無刷直流電機，必須優(yōu)化風罩與電機殼體外表面構(gòu)成的通風路徑內(nèi)各通風截面形狀、尺寸，以較小的風摩耗獲得適宜冷卻狀態(tài)。

而對于大中型電機，內(nèi)部風路結(jié)構(gòu)復雜，容易造成局部熱量積聚。因此，大多數(shù)鐵芯帶軸向和徑向通風道，在電機轉(zhuǎn)子的一端或兩端加裝內(nèi)風扇，使內(nèi)部冷卻介質(zhì)空氣沿合理路徑形成獨立循環(huán)系統(tǒng)。兩端加裝內(nèi)風扇適用于徑向通風結(jié)構(gòu)電機；一端有內(nèi)風扇，則用于軸向及混合通風結(jié)構(gòu)電機。

風扇作為電機通風散熱系統(tǒng)的風壓元件，與電機的鐵芯、繞組等構(gòu)成驅(qū)動內(nèi)部冷卻介質(zhì)空氣，沿設計預設路徑循環(huán)的獨立通風散熱系統(tǒng)。如：徑向通風冷卻結(jié)構(gòu)電機鐵芯需少有三個鐵芯段，相鄰的鐵芯段之間設有通風槽并形成通風溝，通風溝的風阻沿電機兩端到電機中間部位逐漸增大，可提高流經(jīng)多個通風溝的風流量的均衡性，使線圈和多個鐵芯段的溫度，沿電機軸向分布基本均衡。相對于實心結(jié)構(gòu)，在不改變風的總流量的情況下，顯著下降溫度場中適宜高溫度值，有效避免因局部溫升過高導致的故障。

電機是如何決定一臺風扇質(zhì)量的，廣州昊誠電機有限公司的散熱風扇電機采用的是無刷直流散熱的全鋁殼電機。

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