基于遞推主元分析法的汽車衡稱重傳感器零點故

汽車衡廣泛應用于礦山港口、交通運輸等大型質量稱重領域,是現代物流稱重計量的關鍵設備。稱重傳感器是汽車衡的關鍵組成部分,其通過并聯方式,將多路稱重傳感器的輸出信號累加,構成一個典型的多傳感器系統,獲得一個與被測載荷質量成比例的電壓信號,并傳送至稱重儀表,完成被測載荷稱量[1]。因工作環境惡劣和工況變化,稱重傳感器容易發生故障。因此,必須對汽車衡進行故障實時檢測,確保汽車衡稱量準確性。

零點故障是汽車衡稱重傳感器常見的故障類型之一,主要分為零位故障、零漂故障、零點沖擊和周期性干擾,這是一種典型的微小故障,不易檢測[2]。目前在實際工程中,汽車衡稱重傳感器常用的故障檢測方法是人工檢測法,即通過人工加載砝碼和經驗知識,完成故障檢測[3],這些方法效率低、耗費大量人力,而且準確度差,不易發現微小故障。隨著故障診斷技術的發展,稱重傳感器的智能化故障檢測方法不斷出現。王春香等[4]將小波變換與深度