溜槽堵塞開(kāi)關(guān)LCDSZZ\220V\1A\ⅢCT 120℃ Db

溜槽堵塞開(kāi)關(guān)LCDSZZ\220V\1A\ⅢCT 120℃ Db是一種溜槽堵塞防堵保護(hù)裝置，是安裝在落料斗或儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)檢測(cè)料位的一種保護(hù)裝置。 帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中兩條輸送機(jī)之間通常是通過(guò)管狀落料斗連通， 運(yùn)行中當(dāng)落料斗出口因各種原因受堵時(shí)物料會(huì)很快堵滿(mǎn)整個(gè)落料斗乃至大量溢出。 在 落料斗中安裝堵料開(kāi)關(guān)可以在堵料事故發(fā)生的初期報(bào)警并觸發(fā)緊急停 機(jī)，從而避免大量堵料造成輸送帶打滑、驅(qū)動(dòng)電機(jī)過(guò)載等嚴(yán)重后果。堵 料開(kāi)關(guān)按照不同的檢測(cè)手段和工作原理劃分，主要有阻旋式、射頻導(dǎo)納式、電極式、音叉式、活動(dòng)擋板式、負(fù)壓式等多種形式。

防爆溜槽堵塞開(kāi)關(guān)LCDSZZ\220V\1A\Extd ⅢCT 120℃ Db是用來(lái)檢測(cè)膠帶輸送機(jī)在輸送散料過(guò)程中，落料部分是否產(chǎn)生堵塞的一種檢測(cè)裝置。當(dāng)漏斗或落料管發(fā)生堵塞時(shí)，在感知器傾斜的狀態(tài)下其可發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并及時(shí)控制停止送料，以便故障得到及時(shí)處理。 

 安裝方法及注意事項(xiàng)：
(1) 選擇合適的安裝位置。一般不應(yīng)安裝在物料可能直接沖擊到的位 置，通常安裝在落料斗的側(cè)面；還要選擇合適的安裝度，既要于正 常運(yùn)行狀態(tài)下物料臨時(shí)滯留的度，又不能太接近落料斗上部。選擇合適的安裝位置，才能保證準(zhǔn)確及時(shí)地檢測(cè)到堵料狀態(tài)。 
(2) 對(duì)于需要通電工作的堵料開(kāi)關(guān)， 應(yīng)該采用跟隨皮帶機(jī)的啟停而啟停的工作方式，以延長(zhǎng)其工作壽命。

 溜槽堵塞開(kāi)關(guān)LCDSZZ\220V\1A\ⅢCT 120℃ Db使用條件及技術(shù)參數(shù)：

1．環(huán)境溫度：－30℃～＋70℃
2．相對(duì)濕度：不大于90%
3．防爆等級(jí)：ExdII
4．工作位置：安裝在溜槽不受物料沖擊的側(cè)壁上。
5．供電電壓：220VAC 或110VAC
6．探測(cè)器電壓：12VDC
7．可調(diào)延時(shí)：0-10秒，防止誤動(dòng)作
8．輸出接點(diǎn)：一組常開(kāi)，一組常閉

處理煤倉(cāng)漏斗堵口危險(xiǎn)源及預(yù)控措施
1、危險(xiǎn)源：停機(jī)時(shí)未閉鎖。
風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易發(fā)生皮帶誤起動(dòng)導(dǎo)致人員受傷。
預(yù)控措施：司機(jī)停機(jī)后必須對(duì)停機(jī)按鈕及就地急停按鈕進(jìn)行閉鎖。
2、危險(xiǎn)源：停電未按要求閉鎖或未掛警示牌。
風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易發(fā)生誤送電或設(shè)備誤動(dòng)作使人員觸電。
預(yù)控措施：司機(jī)處理煤倉(cāng)漏斗堵口前必須切斷電源并進(jìn)行閉鎖，并懸掛“有人工作，嚴(yán)禁合閘”警示牌。
3、危險(xiǎn)源：疏通漏斗時(shí)方法方式不正確。
風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易產(chǎn)生使用的工具或溜出的煤塊傷人。
預(yù)控措施：司機(jī)先使用大錘敲打煤倉(cāng)堵口處的鎖口鋼板，未能疏通時(shí)，使用水管沖洗煤倉(cāng)堵口處的煤，如仍然不能疏通，必須及時(shí)匯報(bào)礦調(diào)度室及帶班隊(duì)長(zhǎng)，采取合適的措施進(jìn)行處理。
4、危險(xiǎn)源：未按操作規(guī)程進(jìn)行送電。
風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易造成誤送電或設(shè)備誤動(dòng)作使人員觸電。