低溫環(huán)境對(duì)SMC電磁閥有哪些影響

低溫環(huán)境對(duì)SMC電磁閥有哪些影響

　　日本SMC電磁閥工作原理如下：當(dāng)控制系統(tǒng)氣源故障(失氣)時(shí)，自鎖閥(其作用方式與保位閥相反)自動(dòng)打開(kāi)，將氣控?fù)Q向閥的控制氣源撤消，氣控?fù)Q向閥的滑閥在彈簧的作用下復(fù)位，兩個(gè)氣控?fù)Q向閥中的其中一個(gè)排氣，另一個(gè)進(jìn)氣，單向閥關(guān)閉，氣源由儲(chǔ)氣罐中儲(chǔ)存的氣源向閥門供氣，從而實(shí)現(xiàn)閥門的全關(guān)或全開(kāi)。全關(guān)或全開(kāi)的轉(zhuǎn)換可通過(guò)調(diào)整氣控?fù)Q向閥的連接方式實(shí)現(xiàn)。如果要實(shí)現(xiàn)閥門保位，加裝氣動(dòng)保位閥并改變管路連接，用自鎖閥直接控制保位閥，取消氣控?fù)Q向閥、單向閥、儲(chǔ)氣罐即可。

　　低溫對(duì)于日本SMC電磁閥高SMC電磁的影響：

　　在低于-29'C的溫度時(shí)，一些材料的韌性與抗沖擊能力明顯下降，在這種情況下，使用壓力不能大于該溫度下相應(yīng)的壓力值。

　　介質(zhì)的熱膨脹對(duì)于日本SMC電磁閥高SMC電磁的影響：

　　在某些情況下，雙密封閥座的密封設(shè)計(jì)能同時(shí)經(jīng)受相鄰管道在閥蓋部分上兩個(gè)方向的壓差，當(dāng)閥蓋部分充滿介質(zhì)，并引起溫度升高時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致閥蓋部分壓力的增加。例如用隔離閥進(jìn)行冷態(tài)水壓試驗(yàn)的高溫系統(tǒng)，如果在試驗(yàn)后，不全部開(kāi)啟或只部分開(kāi)啟隔離閥來(lái)排放閥蓋部分的介質(zhì)，滯留的介質(zhì)在系統(tǒng)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可能被加熱，用戶應(yīng)提出或要求提供設(shè)計(jì)(安裝)措施和使用規(guī)程，以保證閥門的壓力不超過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)所許用的相應(yīng)溫度的壓力。

　　故障現(xiàn)象之一：電機(jī)起不動(dòng)。可能原因分析：1、電源線脫開(kāi)；2、控制線路故障；3、行程或力矩控制機(jī)構(gòu)失靈。對(duì)應(yīng)排除方法：1、檢查電源線；2、排除線路故障；3、排除行程或力矩控制機(jī)構(gòu)故障。

　　故障現(xiàn)象之二：輸出軸旋向不符合規(guī)定。可能原因分析：電源相序接反。對(duì)應(yīng)排除方法：調(diào)換任意兩電源線。

　　故障現(xiàn)象之三：電機(jī)過(guò)熱。可能原因分析：1、連續(xù)工作時(shí)間太長(zhǎng)；2、一相線斷開(kāi)。對(duì)應(yīng)排除方法：1、停止運(yùn)行，使電機(jī)冷卻；2、檢查電源線。

　　故障現(xiàn)象之四：運(yùn)行中電機(jī)停轉(zhuǎn)。可能原因分析：1、蝶閥有故障；2、電動(dòng)裝置過(guò)載，力矩控制機(jī)構(gòu)動(dòng)作。對(duì)應(yīng)排除方法：1、檢查蝶閥；2、增大整定轉(zhuǎn)矩。

　　故障現(xiàn)象之五：開(kāi)關(guān)到位后電機(jī)不停轉(zhuǎn)或燈不亮。可能原因分析：1、行程或力矩控制機(jī)構(gòu)有故障；2、行程控制機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)。對(duì)應(yīng)排除方法：1、檢查行程或力矩控制機(jī)構(gòu)；2、重新調(diào)整行程控制機(jī)構(gòu)。

　　故障現(xiàn)象之六：遠(yuǎn)方無(wú)閥位信號(hào)。可能原因分析：1、電位器齒輪緊定螺釘松動(dòng)；2、遠(yuǎn)傳電位器故障。對(duì)應(yīng)排除方法：1、擰緊電位器齒輪緊定螺釘；2、檢查更換電位器。

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