中國臺灣NORPAR調速閥的原理和用途

中國臺灣NORPAR調速閥的原理：

由減壓閥 1 和節(jié)流閥 2 兩部分組成調速閥。節(jié)流閥和旋鈕連接，通過改變過流面積，實現(xiàn)流量控制。順時針旋轉時，節(jié)流閥的節(jié)流口 y 逐漸加大，通過的流量隨之加大， 用以控制流量 。圖中減壓閥左端U 腔的面積與V 腔和W 腔的面積之和相等，U 腔與節(jié)流口的出油口連通，V 腔和 W 腔與節(jié)流口的進油口連通。由于 U 腔一端的液壓力加彈簧力與 V腔、W 腔兩個面積上的液壓力之和相平衡，因此，在節(jié)流間隙 y 的進油口和出油口保持一定的壓差，該壓差就是由彈簧力來保持的。如當進油口或出油口的壓力有變化時 ，節(jié)流閥前后的壓差亦變化，流量也將隨之變化，減壓閥芯在這一瞬間由于兩端受力不平衡而開始移動。當節(jié)流閥出口壓力升高時 ，U 腔壓力升高 ，減壓閥閥芯向右移動，使減壓節(jié)流口Z 開大，減壓節(jié)流口壓力損失減小，因而節(jié)流閥進口壓力升高，直到使節(jié)流口 y 前后壓力差達到原來的設定值，減壓閥芯又處于一個新的平衡位置，流量也隨之達到原來的值。反之，當節(jié)流閥出口壓力下降時，U腔壓力下降，減壓閥閥芯左移，使減壓節(jié)流口關小，壓力損失加大，從而節(jié)流閥進口壓力也下降，使節(jié)流口 y 前后壓差保持在原來的值 。總之，不管負載如何變化，均可保持節(jié)流口前后壓差相對不變，從而使流量保持不變。同理，當調速閥的進口壓力發(fā)生變化時，也將與上述過程相似，自動調節(jié)節(jié)流閥兩端的壓力差，使其保持不變。這種調速閥叫做壓力補償式調速閥，簡稱調速閥。

中國臺灣NORPAR調速閥的用途：

3G1239 3G7641 8J6810 9J5075 9J8201
3G1240 3G8461 9J0698 9J5077 9J8202
3G3895 3K9539 9J5044 9J5078 9J8203
3G4092 4K3331 9J5045 9J5079 9J8204
3G4094 4T0508 9J5049 9J5131 9J8277
3G4095 4T0509 9J5050 9J5132 9T1078
3G4097 4T1080 9J5052 9J5133 9T1080

3G4601 4T6020 9J5053 9J5134 9T1763
3G4602 4T6847 9J5054 9J5135 9T5793
3G5810 4T6947 9J5055 9J5136 9T6123
3G6826 6E2063 9J5057 9J8180 9T7916
3G7400 6E2064 9J5058 9J8181 
3G7411 6E2927 9J5059 9J8182 
3G7412 6E2931 9J5061 9J8183 
3G7632 6E2932 9J5062 9J8184

中國臺灣HOYEA防爆比例溢流閥
GDBYZ-02-8D24A/72
GDBYZ-02-2.5D24A/72
GDBYZ-02-16D24A/72
GDBYZ-02-31.5D24A/72
GDBYZ-02-7D24A/72
GDBYZ-02-25D24A/72

中國臺灣HOYEA防爆比例電磁換向閥

GDBFW-03-2B2B-30-D24A/53
GDBFW-03-2B2B-50-D24A/53
GDBFW-03-2B2B-60-D24A/53
GDBFW-03-2B40B-30-D24A/53
GDBFW-03-2B40B-50-D24A/53
GDBFW-03-2B40B-60-D24A/53
GDBFW-03-3C2-30-D24A/53
GDBFW-03-3C2-50-D24A/53
GDBFW-03-3C2-60-D24A/53
GDBFW-03-3C40-30-D24A/53
GDBFW-03-3C40-50-D24A/53
GDBFW-03-3C40-60-D24A/53