第三代鏟車電子秤（動(dòng)態(tài)采樣分析）

第三代鏟車電子秤（動(dòng)態(tài)采樣分析）

采用動(dòng)態(tài)采樣分析法，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)標(biāo)定和動(dòng)態(tài)稱量，無須停斗，舉升過程中自動(dòng)稱重

一、簡(jiǎn)單介紹：裝載機(jī)秤是一種新型的裝載計(jì)量設(shè)備，大體由傳感器和顯示儀表組成，是可加裝于裝載機(jī)，挖掘機(jī)等車輛的稱重設(shè)備。貴虎衡器研發(fā)的裝載機(jī)計(jì)量器從用戶角度出發(fā)，其產(chǎn)品可用于車輛裝載計(jì)量、限載計(jì)量、土方計(jì)量。可動(dòng)態(tài)計(jì)量，也可靜態(tài)計(jì)量。稱重儀表可打印日期、時(shí)間、顯示去皮、調(diào)零、存儲(chǔ)重量數(shù)據(jù)和信息等功能，稱重時(shí)不影響正常裝載工作。隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展，裝載上貨效率、安全性和準(zhǔn)確性的要求越來越高。需要一種*的T7000裝載機(jī)秤來實(shí)現(xiàn)裝載過程中對(duì)貨物的自動(dòng)準(zhǔn)確計(jì)量，對(duì)于加強(qiáng)裝載作業(yè)管理，防止超載和欠載，提高裝卸作業(yè)效率和效益，保證車輛運(yùn)輸?shù)陌踩杂兄@著的實(shí)效。

二、第三代鏟車電子秤技術(shù)參數(shù) ：   
  尺寸：210×170×50mm
  秤量范圍：0～10T          
  準(zhǔn)確度等級(jí)：±0.5—2%，達(dá)到合法計(jì)量組織OIML的Y（b）級(jí)精度等級(jí)
  顯示分度值：10kg、20 kg、50 kg
  秤重方式：全自動(dòng)動(dòng)態(tài)稱重
  儀表的防護(hù)等級(jí)：IP61
  工作環(huán)境溫度：－25℃～＋50℃
  相對(duì)濕度：10%～95%RH
  系統(tǒng)電壓：12±25%～24±25%，儀表前端配有穩(wěn)壓電源，穩(wěn)壓電源的工作電壓為12±25%～36±25%
  儀表內(nèi)有內(nèi)存供電（RAM）電池，可長(zhǎng)時(shí)間保存數(shù)據(jù)
  震動(dòng)等級(jí)：IEC－60068－2－27（標(biāo)準(zhǔn)）
  清晰LCD液晶顯示（112×64mm），帶可調(diào)（背光的顏色和強(qiáng)度）背光，便于夜晚操作
光標(biāo)提示稱重狀態(tài)；20個(gè)鍵盤包括3個(gè)功能鍵，4個(gè)操作鍵，3個(gè)控制鍵，10個(gè)編輯鍵（包括10數(shù)字26字母和常用標(biāo)點(diǎn)符號(hào)）；

三、第三代鏟車電子秤闡述：裝載機(jī)進(jìn)行散堆貨物裝載時(shí)，初期采用測(cè)比重畫線估算的方法來計(jì)算所裝貨物的重量，此法存在著誤差大、隨機(jī)性大、不便管理等特點(diǎn)。多裝，會(huì)造成直接經(jīng)濟(jì)損失和超載運(yùn)輸；少裝欠載，則會(huì)降低運(yùn)輸效能，損害客戶利益。同時(shí)，因裝載機(jī)無稱量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車轉(zhuǎn)運(yùn)過秤或使用地磅，裝卸效率低下費(fèi)用也很高，裝載機(jī)電子秤的出現(xiàn)應(yīng)用就顯的尤為重要了。按規(guī)定程序操作，精度誤差可控制在1%，無論進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)各種型號(hào)的裝載機(jī)均可安裝。
四、裝載機(jī)鏟車秤功能及特點(diǎn)：
 1 采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉(zhuǎn)換器，精度更高
2 具有高分辨率和高智能化等優(yōu)點(diǎn)
3 采用數(shù)字濾波及補(bǔ)償性軟件技術(shù)
4 采用人性化設(shè)計(jì)、信息設(shè)置完畢后稱重過程可自動(dòng)累計(jì)
5 全中文菜單提示及中文幫助信息
6 全中文拼音輸入，可輸入單位名稱、貨物科類及過磅員信息
7 儀表顯示采用點(diǎn)陣大屏幕液晶或熒光顯示，具有背光功能，顯示清晰，方便夜間操作
8 具有時(shí)鐘，不受斷電影響
9 具有大容量稱重?cái)?shù)據(jù)貯存及打印功能
10 可連接計(jì)算機(jī)用于網(wǎng)絡(luò)管理