汽輪機反轉速監測保護儀與反轉速傳感器的2種安裝方式

汽輪機反轉速監測保護儀與反轉速傳感器的2種安裝方式

傳感器安裝方式1(兩只齒輪傳感器)：

傳感器的安裝應注意以下幾點：

1. 兩探頭成90 度夾角安裝，其中一個傳感器的中心對準齒頂的徑向中軸線，另一個傳感器中心對準齒頂和齒谷的相交處。

2. 齒輪的正反轉方向與傳感器安裝存在一定的關系。探頭連接好后，向齒輪正常工作旋轉的方向拔動齒輪，如儀表發生反轉報警信號，則將INA、INB兩信號線對換。若未出現反轉報警信號，則表示連接正確。

3. 探頭與齒頂間的安裝間隙為1±0.2mm 之間。

4. 測速齒盤的模數≥1.5, 齒輪均勻分布；齒頂和齒谷的長度盡量相等。

傳感器安裝方式2（反轉速傳感器）：

采用反轉速傳感器（四芯屏蔽線）

1. 傳感器正對軸心，軸面上需要有至少一個鍵槽。

2. 齒輪的正反轉方向與傳感器安裝存在一定的關系。探頭連接好后，向齒輪正常工作旋轉的方向拔動齒輪，如儀表發生反轉報警信號，則將INA、INB兩信號線對換。若未出現反轉報警信號，則表示連接正確。

3. 探頭與齒頂間的安裝間隙為2±0.2mm 之間。

4. 測速齒盤的模數≥1.5, 齒輪均勻分布；齒頂和齒谷的長度盡量相等。

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