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    東京計器DG4V-3-6C-M-P2-T-7-56東機(jī)美TOKIMEC

    來源:蘇州瑤佐機(jī)電有限公司   2017年10月19日 09:18  

    東京計器DG4V-3-6C-M-P2-T-7-56東機(jī)美TOKIMEC, 日本東機(jī)美tokimec公司立于1988年8月10日,是技術(shù)服務(wù)和有著大量出口產(chǎn)品的公司,后來在2008年10月1日原名日本東機(jī)美tokimec公司正式更名為東京計器TOKYO KEIKI。日本東機(jī)美TOKIMEC公司,生產(chǎn)的產(chǎn)品有:液壓閥、插裝閥、止回閥、數(shù)字閥、換向閥、流量控制閥、歧管系統(tǒng)、馬達(dá)、壓力控制閥、泵、比例閥和伺服等。應(yīng)用領(lǐng)域廣泛:水利機(jī)械,液壓機(jī)械、注塑機(jī)械、鍛壓機(jī)械、工程機(jī)械等。憑借在機(jī)電及傳感技術(shù)的扎實技術(shù)背景,稱為世界的液壓和工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商。
    日本東機(jī)美TOKIMEC公司的環(huán)保原則不僅僅只滿足日本的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),在所有的機(jī)構(gòu)均必須貫徹執(zhí)行。設(shè)立了專門的環(huán)境管理系統(tǒng),負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、磋商及解決集團(tuán)在范圍內(nèi)的環(huán)保問題。我們?yōu)榻裉欤鼮槲磥砻利惤】档沫h(huán)境而不懈努力.東京計器的理念,通過努力和不斷創(chuàng)新,我們在研發(fā),生產(chǎn),銷售,采購和客戶服務(wù)等方面的網(wǎng)絡(luò)體現(xiàn)了東京美對客戶和zui終用戶的一貫承諾,這一承諾的堅實后盾就是我們妥協(xié)的博世質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和享譽(yù)世界的。
    東京計器DG4V-3-6C-M-P2-T-7-56東機(jī)美TOKIMEC,一般型號:DG4V-3-6C-M-P2-T-7-56  ,DG4V-3-2A-M-P2-V-7-56,DG4V-3-23A-M-P7-T-7-56 ,DG4V-3-2A-M-P2-T-7-56 ,DG4V-3-7C-M-U1-H-7-52,DG4V-3-6C-M-U1-B-7-54  ,DG4V-3-8C-M-P2-T-7-54 ,DG4V-5-2N-M-PL-T-6-40  ,DG4V-3-2A-M-P7-T-7-54    ,DG4V-5-7C-M-PL-T-6-40 ,DG4V-3-6C-M-U1-H-7-52,DG4V-3-2C-M-U1-H-7-52,DG4V-3-2A-M-P2-V-7-54,DG4V-3-0B-M-P2-T-7-54-P12 ,DG4V-3-2C-M-P7-H-7-54 ,DG4V-3-2A-M-U1-H-7-52,DG4V-3-2AL-M-P7-H-7-54 ,DG4V-3-23A-M-P7-H-7-54 ,DG4V-3-23A-M-P7-T-7-54 ,DG4V-3-0A-M-P2-T-7-54,DG4V-5-2A-M-PL-T-6-40 ,DG4V-3-2C-M-P2-T-7-54 ,DG4V-5-6C-M-PL-OV-6-40 ,DG4V-3-6C-M-P2-T-7-54,DG4V-3-23A-M-P7-H-7-56 ,DG4V-5-0A-M-PL-T-6-40  ,DG4V-3-6C-M-P2-V-7-54,DG4V-3-6C-M-P7-H-7-56  ,DG4V-5-2C-M-PL-T-6-40,DG4V-3-6C-M-P7-H-7-54    ,DG4V-3-2C-M-P2-V-7-54   ,DG4V-3-2C-M-U7-H-7-54 ,DG4V-3-0C-M-P2-V-7-54,DG4V-3-2A-M-P2-T-7-54,DG4V-3-3C-M-P2-T-7-56 ,DG4V-3-23A-M-P7-T-7-56   ,DG4V-5-2C-M-P7L-H-7-40,DG4V-3-6C-M-U2-B-7-54    ,DG4V-3-0B-M-P2-D-7-56 ,DG4V-3-0B-M-P2-T-7-P12-54,DG4V-3-0B-M-P2-T-7-P12-54,DG4V-3-23A-M-P2-T-7-54,DG4V-5-2A-M-PL-T-6-40,DG4V-3-0B-M-P2-B-7-56,DG4V-5-23A-M-PL-0V-6-40,DG4V-5-23A-M-PL-OV-6-40,DG4V-5-3C-M-PL-OV-6-40 ,DG4V-3-2C-M-P2-V-7-56    ,DG4V-3-6C-M-P2-V-7-56,DG4V-3-0B-M-P2-V-7-56,DG4V-3-0B-M-P2-T-7-56,DG4V-3-7B-M-P7-T-7-56  ,DG4V-3-2A-M-P7-H-7-56 ,DG4V-3-6B-M-U1-H7-52,DG4V-5-2C-U-H-100,DG4V-3-2C-M-U1-B-7-54   ,DG4V-5-2A-M-PL-T-6-50,DG4V-3-2A-M-U1-B-7-54    ,DG4V-3-8C-M-U1-B-7-54,DG4V-5-2AL-M-P7L-H-7-50,DG4V-5-2A-M-P7L-H-7-50 ,DG4V-5-2C-M-PL-OV-6-50 ,DG4V-5-6C-M-P9L-VR-7-40,DG4V-5-8BL-M-U7L-H-7-40  ,DG4V-5-2A-M-PL-B-6-40 ,DG4V-3-0C-M-P2-V-7-56   ,DG4V-3-2A-M-U7-H-7-P05-56   ,DG4V-5-0A-M-P7L-H-7-40,DG4V-5-0A-M-U7L-H-7-40,DG4V-3-8C-M-U1-H-7-52,DG4V-3-7C-U-H-100  ,DG4V-3-2B-U-H-100 ,DG4V-3-2N-U-H-100    ,DG4VC-3-2C-M-PS2-H-7-56-JA100,DG4VC-3-2C-M-PS2-H-7-56 ,DG4V-3-0A-M-P2-V-7-56  ,DG4V-5-3C-M-PL-B-6-40-P10  ,DG5V-H8-6C-P7-T-84-JA484,DG3V-3-29A-10-S1 ,DG4V-5-7C-M-P9L-TR-6-40  ,DG4V-5-23A-M-P7L-T-6-40-JA755Y  ,DG4V-5-0C-M-PL-T-6-40
    東京計器DG4V-3-6C-M-P2-T-7-56東機(jī)美TOKIMEC,科普:離心式石油壓縮機(jī)(以下簡稱氣壓機(jī))是工藝生產(chǎn)裝置的關(guān)鍵設(shè)備,起運轉(zhuǎn)好壞關(guān)系到安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù),也直接影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此各個企業(yè)非常重視機(jī)組的日常管理和維修工作,將其列為廠管主要設(shè)備,配有鉗工、電氣、儀表和技術(shù)管理人員為一體的“特護(hù)包機(jī)組”。
    論文關(guān)鍵詞: 氣壓機(jī) 蒸汽密封 密封設(shè)計
    1.氣壓機(jī)的運轉(zhuǎn)狀況及故障
    以國內(nèi)氣壓機(jī)狀況調(diào)查統(tǒng)計,無論引進(jìn)或國產(chǎn)機(jī)組,在一個生產(chǎn)周期內(nèi),沒發(fā)生危及安全生產(chǎn)和停機(jī)的是極少數(shù)。某廠共有離心式壓縮機(jī)11臺,其中循環(huán)氫壓機(jī)4臺,其余為石油氣壓縮機(jī)。8臺是浮環(huán)密封、1臺機(jī)械密封、2臺為抽氣密封,2003年和2004年統(tǒng)計43次故障次數(shù)中,35次發(fā)生在輔助系
    從表中分析可見,欲提高壓縮機(jī)組的可靠度,必須盡量減少輔助系統(tǒng),而在潤滑系統(tǒng)難于改動的條件下,簡化和優(yōu)選密封系統(tǒng)是*出路。機(jī)械論文范文以浮環(huán)密封為例,常見故障為密封元件失效、油氣差壓控制失靈、封油變質(zhì)以及封油竄入潤滑油中致使調(diào)速器卡澀以及泄漏等。
    2、蒸汽密封的選擇
    定性與定量相結(jié)合,比較不同形式的密封,進(jìn)而做出適合氣壓機(jī)實際運轉(zhuǎn)工礦的選擇,對決策者而言是十分必要的。下面給出4種密封形式特點比較,見表2。
    從表中看出,蒸汽密封具有結(jié)構(gòu)簡單、投資少、耗能低、輔助系統(tǒng)簡單、運行可靠、無污染、方便操作、安裝和維修容易等優(yōu)點,是值得推廣的一種新型氣壓機(jī)密封。
    3、蒸汽密封設(shè)計
    (1)蒸汽密封原理
    將高于氣壓機(jī)軸封壓力的蒸汽,連續(xù)不斷地注入氣壓機(jī)軸伸端密封腔中,用以阻止石油氣體的外泄。蒸汽密封示意如下,見圖1。
    (2)蒸汽參數(shù)的確定
    國內(nèi)情況調(diào)查數(shù)據(jù)證明,氣壓機(jī)入口壓力(或平衡管壓力)均小于0.2Mpa(G),為方便與設(shè)計和使用,選用煉化企業(yè)常用1.0Mpa(G),230—250℃蒸汽作為蒸汽密封輔助抽汽器汽源。若離心壓縮機(jī)入口壓力高于0.2Mpa(G),仍想應(yīng)用蒸汽密封,則應(yīng)充分考慮抽氣汽耗、經(jīng)濟(jì)性和軸承乃至潤滑油系統(tǒng)的可靠程度。

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