雙蘭線輸油主泵機械密封增加溫度變送器改造

摘 要：輸油主泵是西部管道雙蘭線中間站場的關鍵設備，而機械密封是輸油主泵的核心部件。本文主要對輸油主泵機械密封沒有安裝溫度檢測元件，不能實時監測溫度問題，經過查閱大量輸油主泵資料，并根據現場實際情況對三暢溫度變送器進行了選型，zui后在機械密封上進行了安裝和調試，實現了輸油主泵機械密封溫度的實時檢測、報警和聯鎖功能。

0 前言
輸油主泵作為管線油品輸送的關鍵設備，而機械密封是輸油主泵的核心部件和易損部件，一旦發生故障，維修耗時長、維修勞動強度大且維修成本高昂，同時帶來油品泄漏污染環境和安全風險，并給輸油生產的平穩、可靠造成影響。因此，能夠預見性地發現機械密封的運行不良狀況，及早停泵進行維護或檢修，能夠大大減少機械密封的損壞、降低維修成本、節約維修時間。雙蘭線原油、成品油輸油主泵對機械密封的檢測、保護都是在機械密封已經發生損壞并導致大量油品泄漏時才進行聯鎖保護，沒有對機械密封運行溫度的變化進行直接地檢測和保護，不能實現對機械密封運行狀態的實時檢測、趨勢判斷和預防性維護。

1 改造主要內容
1.1 溫度變送器安裝位置選擇
由于機械密封上沒有現成安裝溫度變送器的型號，輸油泵廠家（成品油主泵蘇爾壽、型號HSB, 原油主泵魯爾泵、型號為ZLM）也沒有提供已有的規格型號，所以需要重新根據現場實際情況進行選型，且能夠不動火作業并能夠進行現場安裝。經過查閱大量原油、成品油輸油主泵機械密封的圖紙資料，決定在輸油主泵機械密封上的預留接口安裝溫度變送器，如圖1、圖2 所示。

1.2 溫度變送器的選型及調試
經過與廠家技術人員的多次溝通協調，先后4 次試制樣品，在現場進行安裝，zui終確定了型號規格。主要的實施過程為：拆除原有輸油主泵機械密封上面的內六方；安裝定制的三暢溫度變送器于機械密封上；對三暢溫度變送器進行現場接線（利用現場預留的接線端子）；對溫度變送器PLC機柜進行接線；PLC 系統進行編程和組態工作；對機械密封增加溫度變送器溫度的高報警、高高報警進行測試。 如圖3、4、5 和6 所示。

2 創新點
1）對機械密封的檢測和保護由原廠設計的事后停泵保護改為能夠實現對機械密封潤滑狀態的過程實時監控、趨勢判斷，進而能夠實現預防性維護。
2）能夠在機械密封潤滑不良等不良工況出現的初期，及時報警和連鎖停泵保護，可以zui大程度地減少機械密封的損壞，降低維修成本。

3 應用效果
1）降低了機械密封備件成本。由于改造后對機械密封可實現運行狀態不佳時的及時判斷預警，可以在潤滑狀態不良、機械密封尚未損壞時及時停泵檢修，大大降低了維修成本。在未改造前甘肅分公司平均每年損壞的機械密封為3 臺，每臺機械密封的單價為13.5 萬元，每年備件費用為40.5 萬元。改造后，分公司通過機械密封溫度遠傳數據發現4 次機封溫度高的故障，并及時采取了預防性維護措施，其中3 次進行了管路清洗，1 次進行了停泵檢修，避免了機械密封損壞。

2）機械密封運行溫度的實時監測、歷史趨勢分析和報警連鎖功能的實現，為泵機組整體進行狀態檢測和可靠性分析提供了一項重要的技術參數，從而可以制定更加有效的維護策略。

3）有著廣闊的推廣前景。目前已經有其他2 個分公司輸油主泵機械密封全部安裝了三暢溫度變送器( 共計100 臺)，使用效果良好。此項成果有著良好的推廣前景，可以在所有液體介質輸送泵的設計、采購階段進行配置，并在各種狀態檢測分析軟件中使用其參數。

4 小結
本文主要對西部管道雙蘭線中間站場的關鍵設備輸油主泵機械密封沒有安裝溫度檢測元件，不能實時監測溫度問題進行了研究。機械密封是輸油主泵的核心部件，經過查閱大量輸油主泵資料，并根據現場實際情況對溫度變送器進行了選型，zui后在機械密封上進行了安裝和調試，實現了輸油主泵機械密封溫度的實時檢測、報警和聯鎖功能。本文由三暢儀表提供，轉載請注明儀表網展臺：http://www.caria-chile.com/st84263/