TM-II混凝土彈性模量測定儀標準與用途

TM-II混凝土彈性模量測定儀標準與用途:
本產品符合GB11971-89《加氣砼力學性能試驗方法》、GB81-85《普通砼力學性能試驗方法》、JTG-2005《公路工程水泥砼試驗規程》、ASTMC-469。主要用于測量砼試塊的彈性模量。本儀器簡單、輕巧、方便于試驗中使用。

TM-II混凝土彈性模量測定儀分類：
圓形
方形

TM-II混凝土彈性模量測定儀儀器參數：
◆產品符合GB11971、GB/T50081-2002標準要求
◆千分表量程 0～1mm
◆上、下環中心距 150mm
◆試件尺寸 
φ150×300mm
150×150×300mm
100×100×300mm
◆毛重/凈重 5kg

水泥留樣桶 www.caria-chile.com/Tech_news/Detail/197724.html

TM-II混凝土彈性模量測定儀試驗規程：
◆根據試件尺寸，應先調整好兩刀口距離。
◆在左右主體上裝上，并擰緊止緊螺釘。
◆調整上刀口位置，使上下刀口間距離等于所需標距值。
◆松開緊表螺釘，按產品合格證中左、右表編號，分別裝在左右主體上，再調整表位 置，使下刀口底面與底板上螺釘接觸，*與量表測量平面接觸。
◆雙手捏住右連接板和固定板兩端均勻的壓縮彈簧使兩刀口距增大。
◆測壓縮變型時，儀器在夾持試件后，將定位螺釘下旋離開下刀口底面 1mm，測拉伸 變形時則不需將定位螺釘下旋，仍保持與下刀口底面水平位置接觸。
◆為增強上刀口夾緊力，需在上調整夾緊架，其位置應盡量靠近上刀口處，夾緊 力也可以通過簧帽調整。
◆試件在標距范圍內壓縮量取兩表數值的平均值進行計算。

TM-II混凝土彈性模量測定儀日常維護：
◆試驗儀器外表經常擦拭干凈，必須小心、并輕拿輕放。
◆量表測頭、上下刀口需保持清潔，用后擦凈，涂油并放入盒內。

TM-II混凝土彈性模量測定儀結構及操作方法：
本測定儀由上環、下環、接觸桿、千分表和緊定螺釘組成.
試驗開始前，將彈性模量測定儀放置于平整的平面上，旋出試塊緊定螺釘，裝上千分表，送開固定板緊定螺釘，取下固定板，則測定儀已在試塊上定位。將測定儀連同試塊置于壓力試驗機的下壓板上，試塊中心與壓力機下壓板中心對準，千分表調零。
開動壓力機，當上壓板與試件接近時，調整球座，使接觸均衡，以0.2-0.3mpa/s的速度連續而均勻地加載到Pa（即試件預期破壞荷載值的40%），然后以同樣速度卸荷至零，如此反復預壓3次。在預壓時，觀察壓力機及千分表是否正常。試件兩側千分表變形之差，不得大于變形平均值的15%，更不能正負異向，當采用100mm×100mm截面的試件時，其兩側變形之差，不得大于變形平均值的20%，否則用硬木輕敲球座調整，或調整試件位置。用上述速度進行第四次加荷，先至初載荷,先至初載荷PO（約為0.5MPA），保持30S，分別讀兩側千分表△O，然后加荷至PA，保持約30秒，分別讀兩側千分表△A，分別計算兩側變形增值△A-△O，并計算出平均值，設為△4；讀取△A后即以同樣速度卸荷至PO，保持約30秒，分別讀兩側千分表讀數△00，同上步驟，進行第五次加荷，求出△50
△5與△4之差應不大于0.0002（L=150mm），否則，應中伏上述步驟，直至兩次相鄰加荷變形值之差符合要求，以后一次變形值△0為準。然后卸去千分表，以同樣速度繼續加荷至試件破壞，記下循環軸心抗壓強度Ra.
5試驗結果計算

TM-II混凝土彈性模量測定儀Ec按下式計算：
PA-終載荷（N）
PO-初載荷（N）
△a-第五次或后一次加荷，試件兩側在PA及PO
作用下變形差平均值（mm)
L-標距（mm)
A-試件斷面積（mm2)
以3根試件實驗結果的算術平均值為測定值。若任一抽心抗壓強度平均值之差超過平均值20%，則EC按另兩根試件試驗結果的算術平均值計算，若兩根試件結果超出規定，試驗無效。結果至100Mpa

TM-II混凝土彈性模量測定儀注意事項：
◆試驗時要輕拿輕放，特別在運輸時，避免碰狀，以免影響測試精度。
◆經常進行 設備的保養與維護，并存放在干燥通風之處，待用時間過長儀器設備，應定期通電開機，防止潮霉損壞儀器設備其零部件。

裝箱單：
●液壓缸1個
●手動泵（帶包裝鐵箱）或木箱1臺
●產品合格證1份
●使用說明書   1份
●連接電纜線1根
●保修卡1份
●數顯壓力表1只
用于玻璃幕墻檢測的是ZY-100錨桿拉力計，技術參數如上面所示

使用和維護:
本產品使用的液壓運動粘度20-28厘池。如YB-N32液壓油或標46號液壓油，嚴禁用酒精、水、甘油、麻油、剎車液、普通發動油等為工作液。
使用前稱裝上壓桿，旋緊手輪，旋開排氣閥，然后撳動壓桿，使液壓油通過高壓膠管輪入空心油缸內。使油缸上升10MM左右，然后旋松手輪，使油缸復位，反復數次，使缸內空氣排完。
檢測：旋緊手輪撳動壓桿，使油缸活塞伸出約10MM，其目的是避免安裝錨具敲打夾片時損傷活塞桿，也給退錨帶來方便，安裝與錨桿相配套的錨具或螺母并固定。撳動壓桿時，力要均勻，使壓力增加到所測錨桿的大值，停止加壓，記錄數顯峰值表所顯示的數據，旋松手輪，使活塞桿復位及退錨，卸下錨具，檢測完畢（手動退錨用腳將活塞桿壓下，自動退錨可自動復位）。
在使油缸活塞復位前，必須先旋松手輪，然后用腳將活塞壓下，（手動退錨）自動退錨旋松后即可自動復位。
如發現貯油管內液壓油不足時，可旋松后座腳，注入液壓油三分之二左右，讓貯油管有足夠的排氣空間。拆裝高壓膠管壓力表時，應特別注意清潔以免發生油路堵塞。因活動接口經常拆裝，難免引起密封圈磨損滲油現象，只需更換備用密封圈即可排除滲油現象，已確保正常使用。

概述：
本產品是用于測試螺桿與基礎件結合的牢固程度，它廣泛用于采煤、國防、交通運輸等各種坑道作業，是一種簡便科學測試工具。手動油泵，是將手動機械能轉換為液壓能的一種小型液壓泵站，在使用配套油缸及工具的情況下進行各種作業檢測等。現有產品：分數式錨桿接力計和指針式錨桿拉力計。自動退錨（復位）手動退錨兩種。

結構及特點：
錨桿拉力計分手動油泵，配套空心油缸兩部分，并用高壓橡膠管連接而成。手動泵體內有高低壓兩路及相應的閥，故在輕負荷時，大量的低壓油與少量的高壓油同時進入油缸，使活塞迅速上升，重負荷時，低壓油自動卸荷排回油管，以減輕壓桿所需作用力，降低勞動強度。由于手動油泵和空心油缸是分離的，所以油缸在使用時，不論直立橫臥式倒置均可。被測螺桿所受之拉力可先在壓力表上直讀出指示數（MPA）,并在換算表中查出相應的承受拉力（噸）。如使用的是數顯峰值表直讀顯示即可，使用數顯峰值表詳讀使用說明書

配件：
主要包括：M6、M8、M10、M10、M12、M14、M16、M18的轉換接頭和100kN的拉桿

注意事項：
●拉力計嚴禁超負荷使用，數顯峰值表禁止超出大量程。
●應保持系統清潔，連接拉油管前應將接頭處灰塵擦凈，油缸測試完畢應復位。
●油缸工作時底部應擺平放穩，與所測錨桿成直線，不得超行程工作。
●高壓膠管每年應作一次耐壓試驗，以防老化發生意外

表壓力與拉力換算：

上表為理論數據
壓力表每/(MPa)約1.66KN約1.66T(噸)，精度為2級±2%

油泵的性能與規格：

技術參數：