扣件組裝疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法

適用范圍：

    本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了扣件組裝疲勞的試驗(yàn)方法。

    本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵路干線6U,75kg/m鋼軌軌道結(jié)構(gòu)、曲線半徑不小干250m，機(jī)車車輛Z大軸重250kN條件下使用的混凝土枕扣件的組裝疲勞試驗(yàn)。

    本標(biāo)準(zhǔn)不適用于只在特定條件下使用的扣件。

試驗(yàn)原理：

    用被試扣件把兩根短軌組裝在一根軌枕上，通過(guò)特制加力架向兩根短軌軌頭施加脈沖垂

直力和橫向力，以檢驗(yàn)扣件抗橫向力及保持軌距的能力。

試驗(yàn)裝置：

1、短軌高度截矮為100mm；

2、加力架兩斜桿的傾角為45°。

試驗(yàn)載荷：

試驗(yàn)荷載為140--20kN

荷載循環(huán)次數(shù)為2*10^6

試驗(yàn)加載頻率為4Hz

試驗(yàn)步驟：

1、用被試扣件把短軌組裝在軌枕上，對(duì)有螺栓式扣件，螺母扭矩為規(guī)定的組裝扭矩。

2、把加力架放置在兩股短軌軌頭上，加力架與試驗(yàn)機(jī)加載頭對(duì)中，軌枕底部墊平。

3、對(duì)加力架施加靜載140kN，卸載，再預(yù)加疲勞荷載的一半(70-10kN )1 000次，然后卸

載。對(duì)有螺栓扣件，螺母按規(guī)定扭矩復(fù)擰，用道尺測(cè)定加力架兩側(cè)的軌距，取其平均值Gs為初始軌距。

4、對(duì)加力架施加規(guī)定的脈沖荷載，當(dāng)荷載循環(huán)次數(shù)達(dá)2X105時(shí)停止試驗(yàn)，觀查扣件有否損

壞或嚴(yán)重變形，并用道尺測(cè)定加力架兩側(cè)的軌距，取其平均值Ge為試驗(yàn)終了時(shí)軌距。

具體詳細(xì)的請(qǐng)咨詢 濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司  銷售部