汽車內飾材料霧化試驗標準解析（二）

來源：濟南蘭光機電技術有限公司 2015年10月31日 10:57

國內外關于霧化的標準還有很多，包括不同企業內部也都根據自己的質量體系要求制定了自己的企業標準.不同的霧化測試標準中，針對的內飾材料不同，并且對霧化試驗參數的要求也有所差異，下面再列舉幾個霧化標準的具體參數：

標準號	適用范圍	試驗方法	冷卻溫度(℃)	加熱溫度(℃)	參照試劑	加熱時間	平衡時間	測量參數
SAE J1756-2006 汽車內飾霧化特性測試方法	汽車內飾	光澤度法	(21或協議約定)±0.5	(100或協議約定)±0.5	DIDP (10±0.2)g	(3h或協議約定)±0.05h	(1h或協議約定)±0.05h	協議約定(60°)
SAE J1756-2006 汽車內飾霧化特性測試方法	汽車內飾	重量法	(21或協議約定)±0.5	(100或協議約定)±0.5	DIDP (10±0.2)g	(16h或協議約定)±0.25h	(4h或協議約定)±0.05h	協議約定
BS EN 14288:2003皮革物理和機械試驗成霧特性的測定	汽車用皮革	光澤度法	21±1	100±1	DIDP (10±0.1)g	(180±5) min	(50±5) min	77%±3% (60°)
BS EN 14288:2003皮革物理和機械試驗成霧特性的測定	汽車用皮革	重量法	21±1	100±1	DOP (10±0.1)g	(16±0.2) h	(3.75±0.25) h	(4.90±0.25)mg
D45_1727-05-2006 標致·雪鐵龍材料試驗標準駕駛室內部襯墊材料和零件的起霧	駕駛室的所有內部襯墊材料和零件	反射系數測量法	21±0.5	100±0.5	DIDP (10±1)g	3h±5 min	1h±5min或 (24±1) h	(74%~80%)±3%(60°)
D45_1727-05-2006 標致·雪鐵龍材料試驗標準駕駛室內部襯墊材料和零件的起霧	駕駛室的所有內部襯墊材料和零件	重量測定法	21±0.5	100±0.5	/	16h±10min	(3.75±0.25) h	/
PV 3015-1994 大眾技術標準內裝飾的非金屬材料可冷凝組分的測定	汽車內裝飾材料	重量法	21±1	100±0.5	DOP (10±0.2)g	16h±10min	(3.5~4) h	(4.90±0.25)mg
PV 3920-2003 大眾技術標準內飾件非金屬材料霧氣值(F)的測定	汽車內裝飾材料	霧度法	/	100±0.5	DIDP (10±0.2)g	3h±5 min	(60±6) min	77%±3% (60°)

以上標準中的反射系數測量法與光澤度法為同一方法。同上一篇文章中的規律一樣，從時間軸上可以看出，早期的標準中反射法（光澤度法）采用DIDP作為參照試劑，而重量法會使用DOP作為參照試劑，比如PV 3015中規定DOP作為參照試劑。而近期的標準中，對兩種方法的參照試劑做了統一，都使用DIDP。標準對于試驗條件的要求相差不大，除了SAE J1756沒有給出DIDP的試驗結果要求，其他4個標準對DIDP或DOP的試驗結果都給出了明確的判定依據。

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