為了配合本公司氣體分餾裝置的擴容改造,我公司于1998年初進行了丙烯裝車系統的設計、施工,其中丙烯流量表采用了太行儀表廠流量計生產的質量流量計,裝置開工后,流量計工作一直正常,但其累積量與電子磅計量數據有較大偏差。原因分析:
(1) 通過與工藝人員共同探討,排除了液化氣中干氣量超標(5%)引起儀表失準的可能。
(2) 從氣體分餾裝置拆來一套規格相同的儀表換上觀察,現象{HotTag}不變,排除了流量計損壞的可能。
(3) 為此我們派人去中原油田煉化公司考察,該廠液化氣裝車系統流量儀表均采用質量流量計,投用兩年多來,工作一直正常,示值準確。其工藝流程及儀表安裝與我廠近似,流程圖如下:
該廠特別強調操作步驟:裝車開始后,先開裝車線上的手閥d,待壓力表c、f示值相等時,再開氣相返回線上的手閥g,而我們原來裝車是,開始就將手閥d、g全部打開,這時裝車線上的壓力比罐車內的壓力高許多,這樣就很容易將罐車內殘存的一部分丙烯沖回到丙烯罐內,從而產生計量誤差。經過改進操作方法,該系統工作正常,質量流量計達到了準確定量裝車,提高工作效率的目的。
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