氣相色譜儀的分析過(guò)程及應(yīng)用

    氣相色譜儀分析過(guò)程：待測(cè)物樣品被蒸發(fā)為氣體并注入到色譜分離柱柱頂，以惰性氣體（指不與待測(cè)物反應(yīng)的氣體，只起運(yùn)載汽樣品的作用，也稱(chēng)載氣）將待測(cè)物樣品蒸氣帶入柱內(nèi)分離。其分離原理是基于待測(cè)物在氣相和固定相之間的吸附-脫附（氣固色譜）和分配（氣液色譜）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。因此可將氣相色譜分為氣固色譜和氣液色譜。

    氣固色譜：利用不同物質(zhì)在固體吸附劑上物理吸附-解吸能力不同實(shí)現(xiàn)物質(zhì)的分離。由于活性（或極性）分子在這些吸附劑上的半性滯留（吸附-脫附過(guò)程為非線性的），導(dǎo)致色譜峰嚴(yán)重拖尾，因此氣固色譜應(yīng)用有限。只適于較低分子量和低沸點(diǎn)氣體組分的分離分析。 氣液色譜：通常直接稱(chēng)之為氣相色譜。它是利用待測(cè)物在氣體流動(dòng)相和固定在惰性固體表面的液體固定相之間的分配原理實(shí)現(xiàn)分離。

氣相色譜是對(duì)氣體物質(zhì)或可以在一定溫度下轉(zhuǎn)化為氣體的物質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)分析。由于物質(zhì)的物性不同，其試樣中各組分在氣相和固定液液相間的分配系數(shù)不同，當(dāng)汽化后的試樣被載氣帶入色譜柱中運(yùn)行時(shí)，組分就在其中的兩相間進(jìn)行反復(fù)多次分配，由于固定相對(duì)各組份的吸附或溶解能力不同， 雖然載氣流速相同，各組分在色譜柱中的運(yùn)行速度就不同，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的流動(dòng)后，便彼此分離，按順序離開(kāi)色譜柱進(jìn)入檢測(cè)器，產(chǎn)生的訊號(hào)經(jīng)放大后，在記錄器上描繪出各組份的色譜峰。 根據(jù)出峰位置，確定組分的名稱(chēng)，根據(jù)峰面積確定濃度大小。這就是氣象色譜儀的工作原理。