KBJ3/127N礦用隔爆型緊急閉鎖開關技術文章

一、主 要 用 途
KBJ3/127N礦用隔爆型閉鎖（急停）開關系列（以下簡稱閉鎖開關），適用于具有瓦斯及煤塵等爆炸性危險的場合，與隔爆型控制設備配合構成帶式輸送機沿線急停控制系統，是礦用帶式輸送機主要保護設備之一。同時還可以作為帶式輸送機沿線信號聯絡打點開關使用。具有使用維護方便，經久耐用等特點。
二、使用環境條件
閉鎖開關在下列條件下應能可靠工作；
a）環境溫度-10～+40℃； b）平均相對濕度不大于95%（+25℃時）；
c）大氣壓力：80～106KPa； d）無顯著振動和沖擊的場合；
e）煤礦井下有爆炸性混合物，但無破壞絕緣的腐蝕性氣體的場合。
三、產品執行標準
GB/T 191-2000 包裝貯運圖示標志
GB 3836.1-2000 爆炸性氣體環境用電氣設備 第1部分 通用要求
GB 3836.2-2000 爆炸性氣體環境用電氣設備 第2部分 隔爆型“d”
GB 9969.1-1998 工業產品使用說明書 總則
MT/T530-1995 煤礦井下緊急閉鎖開關
Q/320681 KAF 04-2008《KBJ3/127N煤礦井下緊急閉鎖開關》企業標準
四、防爆型式和標志
防爆型式：礦用隔爆型，標志：“ExdⅠ”。
五、型 號 含 義

六、結構特征與工作原理
本開關為礦用隔爆型結構，其動作部份為單支點自鎖型拉桿（詳見附圖I和II）。產品“Ⅰ”型外殼采用鑄鐵制成，產品“Ⅱ”型外殼采用鋼板Q235焊接制成，金屬零部件進行防銹防蝕處理，外壁采用烤漆，內壁采用耐弧漆處理。拉線開關每隔50米一臺安裝于礦用帶式輸送機巷道的維檢人行道側。拉線開關拉桿之間采用直徑2-3毫米的鐵絲或尼龍繩相聯接，當沿線維檢人員發現故障拉動鐵絲或尼龍繩帶動拉桿時，拉桿通過主箱體內的凸輪機構帶動行程開關動作，接通或斷開隔爆控制回路并自鎖，使礦用帶式輸送機停機檢修，檢修完畢需人工解鎖方能重新啟動系統。
七、 外形圖

1.出線嘴; 2.自鎖（解銷）機構;
3.底座;4.接線腔上蓋; 5.拉桿

 
1.信號按鈕; 2.拉桿; 3.自鎖（解銷）機構;
4.安裝腳; 5.出線嘴; 6.接線腔上蓋; 7.接線柱
八、電氣線路圖

 
九、主要技術數據

十、安裝、維護注意事項
1.用戶安裝跑偏開關之前，拉動拉桿，用萬用表檢測行程開關接點動作是否正常。
2.使用時應檢查輸入電壓、電流應以銘牌上的電壓、電流是否相符。
3.用戶需根據輸送機的機型，參照本跑偏開關安裝尺寸，自行配置安裝底腳或安裝板,底腳和安裝板的孔以長孔為宜，以便根據需要調整安裝距離。
4.檢修時應注意防止失爆（注意不要碰壞隔爆面、接線盒蓋板的緊固、不得丟失引入裝置中的密封圈及堵板、墊圈，注意適當擰緊壓緊螺母）。
5.嚴禁帶電開蓋。
十一、運 輸 貯 存
1.包裝后的跑偏開關,在避免雨雪直接淋襲的條件下,可適用于水運、陸運及空運等各種運輸。
2.跑偏開關包裝后,可在溫度為-10℃-40℃,相對濕度不大于90%且無腐蝕性物質、無強烈振動的室內存放一年以上。
十二、發貨隨機文件
1.裝箱單 2.產品合格證 3.產品使用說明書 4.其它附件