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汽車尾氣分析儀的工作和測量原理介紹
汽車尾氣分析儀是一種分析儀，主要用于公安交通安全或綜合檢測站場、環保尾氣檢測與治理、汽車與發動機制造及研究、教學科研、汽車廠3S/4S專營店配套。
一、工作原理：
1．非分光紅外吸收法儀器。此儀器結構簡單、壽命長、測量精度高、反應速度快、運行費用低、操作簡便，可用于分析測試CO（一氧化碳）、CO2（二氧化碳）、HC（碳氫化合物），NO（氮氧化物）等氣體的濃度，因而被廣泛用于汽車排放污染物濃度的分析。
2．電化學法氣體分析儀器。此儀器可用于測量O2、NO、SO2等，檢測器是電化學式，屬消耗性的。此類檢測器結構小巧簡單、價格低廉、易于更換。
3．氫火焰離子化法儀器。具有準確度高、輸出與碳原子數成良好線關系的優點，多用于高精度測量試驗，此類儀器可以連續長時間測試，反應快、測試精度高、結構簡單、易維護，但配套價格昂貴。
4．化學發光法分析儀器。主要分析測試NO/NOx等成分.具有靈敏度高、反應速度快、線性好等特點。
二、測量原理：
傳感器內置的法拉第杯內安裝有電暈充電器，清潔空氣被電暈產生的2kV高壓放電電離，電離后的正離子和被測樣氣充分混合，此時部分正離子結合并排除，剩余正離子被位于中央的正極電壓推向傳感器壁面。由于離子流失，法拉第杯在充電前和充電后存在電流差，該電流差與質量及數量濃度存在比例關系。
汽車尾氣分析儀檢測顆粒物的質量濃度PM、數濃度PN，整機主要由空氣預濾模塊、氣泵模塊、氣源處理模塊、信號調理模塊、PM傳感器模塊、電源模塊、顯示存儲模塊、采樣管路模塊與排氣管路模塊組成。