施耐德-創新上海交通

　　清晨，當地鐵的閘口*次開啟;午夜，當末班車在尾燈的閃爍中消失在隧道深處;*個進入和zui后一個離開的不是乘客，而是那些以“白+黑”模式全身心投入的地鐵運維人員。

　　當高速發展、愈發智能的軌道交通系統為一座座城市注入更多的活力，當人們開始更多的選擇、便捷的方式出行，正是他們和那些深處地下的傳感器、儀表、輸配電設備、監測與控制系統，

　　以及身后強大的技術工程與服務團隊讓安全、、舒適、智能的現代化地鐵成為了現實。

　　隨著城市交通一體化的發展，地鐵逐漸成為城際融合和構建城市群生態系統的重要紐帶。的數據，預計到2020年批準修建城市軌道的城市數字將達到50個，城市軌道交通總里程將達到6000公里。

　　隨著地鐵里程的逐步增長、站點增多、系統日益復雜、客流量大等，要管控如此龐大的網絡，保障地鐵站內安全、可靠和運營的同時，為乘客營造有序、舒適的站內環境和便捷的出行體驗，

　　對上海地鐵而言不是一件易事。一系列亟待解決的問題也擺在了上海地鐵運維人員的面前。

　　首先，中低壓供配電系統是地鐵的動力系統，不但為地鐵列車提供牽引供電，還為車站內部的各子系統(空調系統、給水系統、照明系統、電梯系統、消防及安防系統)提供正常運轉所需電力。

　　上海地鐵站內設施多，空間有限，能源尤其是電能消耗巨大，需要持續穩定的供電保證地鐵內各系統的正常運行。