HONEYWELL DCS卡件620-0072 LOOP PROCESSOR MODULE NIB 6200072
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一。 提高功率因數(shù)的實際意義
1． 對于電力系統(tǒng)中的供電部分，提供電能的發(fā)電機是按要求的額定電壓和額定電流設(shè)計的，發(fā)電機*運行中，電壓和電流都不能超過額定值，否則會縮短其使用壽命，甚至損壞發(fā)電機。由于發(fā)電機是通過額定電流與額定電壓之積定額的，這意味著當其接入負載為電阻時，理論上發(fā)電機得到*的利用，因為P=U*I*cos?中的cos?=1；但是當負載為干性或容性時，cos?<1,發(fā)電機就得不到充分利用。為了利用發(fā)電機的容量，就必須提高其功率因數(shù)。
2． 對于電力系統(tǒng)中的輸電部分，輸電線上的損耗：Pl=RI*I，負載吸收的平均功率：P.=V*I*cos? ，因為I=P./V/ cos?，所以Pl=R*P./V/cos?（V是負載端電壓的有效值）。 由以上式可以看出，在V和P都不變的情況下，提高功率因數(shù)cos?會降低輸電線上的功率損耗！
在實際中，提高功率因數(shù)意味著：
1) 提高用電質(zhì)量，改善設(shè)備運行條件，可保證設(shè)備在正常條件下工作，這就有利于安全生產(chǎn)。
2) 可節(jié)約電能，降低生產(chǎn)成本，減少企業(yè)的電費開支。例如：當cos?=0.5時的損耗是cos?=1時的4倍。
3) 能提高企業(yè)用電設(shè)備的利用率，充分發(fā)揮企業(yè)的設(shè)備潛力。
4) 可減少線路的功率損失，提高電網(wǎng)輸電效率。
5) 因發(fā)電機的發(fā)電容量的限定，故提高cos?也就使發(fā)電機能多出有功功率。
在實際用電過程中，提高負載的功率因數(shù)是有效地提高電力資源利用率的方式。
在現(xiàn)今可用資源接近匱乏的情況下，除了盡快開發(fā)新能源外，更好利用現(xiàn)有資源是我們解決燃眉之急的辦法。而對于目前人類所大量使用和無比依賴的電能使用，功率因數(shù)將是重中之重。
二．提高功率因數(shù)的幾種方法
可分為提高自然功率因數(shù)和采用人工補嘗兩種方法：
提高自然因數(shù)的方法：
1). 恰當選擇電動機容量，減少電動機無功消耗，防止“大馬拉小車”。
2). 對平均負荷小于其額定容量40%左右的輕載電動機，可將線圈改為三角形接法（或自動轉(zhuǎn)換）。
3). 避免電機或設(shè)備空載運行。
4). 合理配置變壓器，恰當?shù)剡x擇其容量。
5). 調(diào)整生產(chǎn)班次，均衡用電負荷，提高用電負荷率。
6). 改善配電線路布局，避免曲折迂回等。
人工補償法：
實際中可使用電路電容器或調(diào)相機，一般多采用電力電容器補嘗無功，即：在感性負載上并聯(lián)電容器。一下為理論解釋：
在感性負載上并聯(lián)電容器的方法可用電容器的無功功率來補償感性負載的無功功率，從而減少甚至消除感性負載于電源之間原有的能量交換。
在交流電路中，純電阻電路，負載中的電流與電壓同相位，純電感負載中的電流滯后于電壓90o，而純電容的電流則超前于電壓90o，電容中的電流與電感中的電流相差180o，能相互抵消。
電力系統(tǒng)中的負載大部分是感性的，因此總電流將滯后電壓一個角度，如圖1所示，將并聯(lián)電容器與負載并聯(lián)，則電容器的電流將抵消一部分電感電流，從而使總電流減小，功率因數(shù)將提高。
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并聯(lián)電容器的補償方法又可分為：
1． 個別補償。即在用電設(shè)備附近按其本身無功功率的需要量裝設(shè)電容器組，與用電設(shè)備同時投入運行和斷開，也就是再實際中將電容器直接接在用電設(shè)備附近。
適合用于低壓網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)點是補嘗效果好，缺點是電容器利用率低。
2． 分組補償。即將電容器組分組安裝在車間配電室或變電所各分路出線上，它可與工廠部分負荷的變動同時投入或切除，也就是再實際中將電容器分別安裝在各車間配電盤的母線上。
優(yōu)點是電容器利用率較高且補嘗效果也較理想（比較折中）。
3． 集中補償。即把電容器組集中安裝在變電所的一次或二次側(cè)的母線 上。在實際中會將電容器接在變電所的高壓或低壓母線上，電容器組的容量按配電所的總無功負荷來選擇。
優(yōu)點:是電容器利用率高，能減少電網(wǎng)和用戶變壓器及供電線路的無功負荷。缺點:不能減少用戶內(nèi)部配電網(wǎng)絡(luò)的無功負荷。
實際中上述方法可同時使用。對較大容量機組進行就地無功補嘗。
