深圳市創安順利交通設施有限公司
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**人行出入口管理系統解決方案
**出入口的安防設計是系統化工程,應結合技術防范、人力防范、物理防范以及*聯防的“四防一體"設計理念,
不能僅僅依賴技術防范設備的電子值守,更要重視人防在管理中的重要作用,才能確保嚴防死守,把好出入口這道大門...
**各個出入通道屬于高危出入
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**人行出入口管理系統解決方案 **出入口的安防設計是系統化工程,應結合技術防范、人力防范、物理防范以及*聯防的“四防一體”設計理念, 不能僅僅依賴技術防范設備的電子值守,更要重視人防在管理中的重要作用,才能確保嚴防死守,把好出入口這道大門... **各個出入通道屬于高危出入口,既要防止來自外部的非法沖擊和非法尾隨潛入,又要防止內部關押人員的非法潛逃, 因此對其安全性和可靠性有著*的要求,近幾年國內有很多犯人通過**的出入口逃出**。 因而加強**出入口的安全技術防范、物理防范和人防相結合是**出入口安全管理必要的措施。
根據國家對**建設的要求:**大門分設通車和行人的大、小門,大門宜寬6m高4.5 m,大門內設二門,宜電動AB開閉。 小門人行通道應設帶封頂的護欄。門衛值班室應設在監區大門一側,并應安裝防護裝置,外門應為鐵門。 室內應設通訊報警裝置,并設有可在室內控制大門開閉的裝置。
**人行出入口的一般設計 一般**的人行出入口為AB門,AB門通道側邊設置民警值班室,民警值班室主要管理外來人員的進出、物品的寄存和查看民警的出入情況。 AB門為電控鐵門,安裝了門禁,只有民警在出入時刷卡后門才能打開。在人員通道內設置了帶生物識別裝置的三輥閘。 AB門出入口、人員通道內、民警值班室內均安裝攝像機,對進出人員24小時進行錄像如(圖1)。
**人員出入管理 民警(以及**職工): 民警以及**管理職工預辦理一張門禁卡:可開啟人行通道A門、三輥閘、B門。
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