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日本40千瓦柴油發(fā)電機(jī)YT2-50KVA價格
柴油發(fā)電機(jī)組活塞銷常見的故障與修理方法如下:
三、活塞銷與銷座孔的修配
1、活塞銷的選配應(yīng)根據(jù)銷孔磨損以后的內(nèi)徑,選用近似于內(nèi)徑的加大活塞銷(一般比銷孔的內(nèi)徑大0.025~0.05mm),如選用zui大一級的加大活塞銷配合時仍覺得松,應(yīng)重新選活塞。
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柴油發(fā)電機(jī)組活塞銷常見的故障與修理方法如下:
一、活塞銷常見的故障主要是活塞銷承受較大的交變負(fù)荷易磨損;活塞銷質(zhì)量不好,有裂紋易斷裂。
二、活塞銷的檢驗與修理
1、磨損的測量。柴油機(jī)的活塞銷,應(yīng)用千分尺測量。測量時要測三個部位,兩頭和中間。每一部位所測得的任意兩相互垂直的直徑之差即為該部位的失圓度;三個部位上所測得的zui大與zui小值徑之差即為錐形度;其失圓度及錐形度一般不應(yīng)大于0.005mm。當(dāng)徑向磨損大于0.5mm時,必須更換,當(dāng)徑向磨損小于0.5mm時,可采用鍍鉻或鐓粗的方法修復(fù)。
2、活塞銷裂紋的檢驗。先將活塞銷清洗干凈,然后用放大鏡觀察,必要時可用磁力探傷法檢查。如有裂紋、表面脫落或銹蝕嚴(yán)重等均應(yīng)更換。
詳細(xì)參數(shù):
40KW*柴油發(fā)電機(jī) |
產(chǎn)品型號 | | YT2-50KVA |
動力型號 | | R4105D |
動力型式 | | 四沖程,水冷,直列 |
常用功率 | | 40KW / 50KVA |
zui大功率 | | 43KW / 54KVA |
電壓 (V) | | 380/220 |
電流 (A) | | 75 |
頻率 (HZ) | | 50 |
冷卻方式 | | 1500 |
噪音水平(Dba/7m) | | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | | ≤231 |
壓縮比 | | 5:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | | 105X125 |
發(fā)動機(jī)總排量 (L) | | 4.33 |
啟動方式 | | 電啟動 |
功率因數(shù) | | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | | H |
潤滑方式 | | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | | ≤600 |
海拔要求 | | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | | 40 |
接線方式 | | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | | ≤±1% |
相數(shù) | | 3 |
凈重 (kg) | | 860 |
外形尺寸/長×寬×高mm | | 2150×950×1290 |
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柴油發(fā)電機(jī)組活塞銷常見的故障與修理方法如下:
三、活塞銷與銷座孔的修配
1、活塞銷的選配應(yīng)根據(jù)銷孔磨損以后的內(nèi)徑,選用近似于內(nèi)徑的加大活塞銷(一般比銷孔的內(nèi)徑大0.025~0.05mm),如選用zui大一級的加大活塞銷配合時仍覺得松,應(yīng)重新選活塞。選用的活塞銷是新的,其錐形度和失圓度不應(yīng)超過0.005mm,對多缸柴油機(jī)而言,各缸的活塞銷質(zhì)量相差不得超過10g。活塞銷與銷座孔在常溫(15~25度)下,應(yīng)有0.025~0.04mm的過盈量。
2、活塞銷座孔的鉸配。根據(jù)銷座孔的實(shí)際尺寸選擇鉸刀,將其夾在虎鉗上,與鉗口的平面垂直。調(diào)整鉸刀到刀片上端露出銷座孔,鉸削時,按順時針方向旋轉(zhuǎn)鉸削,鉸削過程中,隨時用活塞銷試配,防止把活塞銷座孔鉸大,當(dāng)鉸削到用手掌的力量將活塞銷推入一個銷座孔的1/3左右時,停止鉸削。