論柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油壓力表（二）

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力表電路接通時，壓力表中的 線圈2加熱雙金屬片4，雙金屬片4受熱后彎曲，其頭部鉤著指針1的下端邊框，使指針擺動指示柴油發(fā)電機(jī)潤滑系統(tǒng)中的機(jī)油壓力。

    當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)尚未運(yùn)轉(zhuǎn)，閉合開關(guān)20時，傳感器中的觸點副雖然時開時閉，由于其閉合時間短，流過壓力表的電流量微小，加熱量小，雙金屬片變形量也很小，不能拉著指針擺動。此時，指針指向零。

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)工作后，來自主油道的油壓經(jīng)螺栓接頭11傳人傳感器油腔內(nèi)，壓著平面膜片2 1拱起，平面油膜頂著彈片1 8彎曲，觸點副上升，雙金屬片受機(jī)械力而彎曲。因此，線圈1 7對雙金屬片1 6加熱較長的時間才能使觸點副23張開斷電。由于觸點副閉合的時間較長，壓力表中的線圈2對雙金屬片4加熱的時間相應(yīng)增長，彎曲程度也較大。

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