管網考評由“工程建設”轉向“建管運維”

提高管道流速是提升生活污水收集率的前提

流量、充滿度、流速是排水管道的重要設計參數，而流速是管道運行效果的Z主要評價指標，直接決定了污水中的顆粒物是否會發生沉降。對于給定的污水管道，在恒定流量的情況下，充滿度越高意味著過水斷面面積越大，流速越低。實際水量低于設計水量,而充滿度高于設計充滿度的管網，實際流速必然低于設計流速，甚至可能低于不沉降流速的控制要求，出現明顯的顆粒物沉積問題。按高充滿度設計，而實際水量已經接近甚至超過設計水量的污水管道，滿管流并不一定會引起管道的低流速沉積問題。與分流制污水管道相比，合流制管道旱季高充滿度運行時的流速問題更加突出，顆粒物沉積問題更加嚴重。

管道沉積物以泥沙等無機固體和大分子有機物（COD或BOD₅）為主，旱季污水的COD或BOD₅大量沉淀在管道內，是我國城鎮污水處理率較高，但居民生活污水收集率偏低的根本原因；雖然沉淀物中也含有氮磷有機物，但溶解性的氨氮、磷酸鹽等物質通常不會沉淀，而*沉積在管道內的含氮含磷有機物還可能發生水解反應，向水中釋放氨氮、磷酸鹽等溶解性物質，這是我國城鎮污水處理廠進水碳氮磷比例失調、脫氮除磷所需碳源不足的重要原因。COD/TN或COD/NH₃-N是污水管網顆粒物沉降問題的Z佳識別因子，指標值降低是污水管道低流速運行，大分子有機物沉淀導致的COD降低，而溶解性氮并未因沉淀而降低的Z佳說明。降低管道運行水位，多數情況下只會提高COD或BOD₅濃度，但不會引起氮磷濃度的明顯增加，有助于緩解污水處理廠碳源不足問題。降雨期間，大量雨水涌入分流制污水管道和合流制管道，導致管道流速增加，沖刷并攜帶旱季沉積的有機物排入城市水體，嚴重影響了城市水體的治理效果，增加了水體水質維持的難度。

上述結果表明，旱季流速是管道運行狀況的重要考核指標，不能合理控制管道旱季水位和流速，再好的管道質量也無法*解決低流速導致的顆粒物沉積問題。通過降低充滿度和運行水位，將管道實際流速恢復至不低于設計流速或Z小沉降流速是解決旱季沉降問題的Z有效措施，也是快速提升居民生活污水集中收集率指標的Z佳途徑。