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    德國(guó)進(jìn)口RICO全系列16BSK23-42-2

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    具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

    產(chǎn)品型號(hào)

    品       牌其他品牌

    廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

    所  在  地上海市

    更新時(shí)間:2022-10-11 18:29:34瀏覽次數(shù):181次

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    產(chǎn)地 進(jìn)口 加工定制
    德國(guó)進(jìn)口RICO全系列16BSK23-42-2
    1.歐美進(jìn)口,*,可提供海關(guān)報(bào)關(guān)單及原廠證明
    2.德國(guó)公司源頭采購(gòu),享受本土低價(jià),切實(shí)節(jié)省采購(gòu)成本
    3.攜手優(yōu)秀物流服務(wù)商,確保貨期準(zhǔn)確和降低貨物耗損
    4.嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家保修規(guī)定,與供應(yīng)商合作確保貨物質(zhì)量
    5.快速報(bào)價(jià),合作有禮, 保證較快速的報(bào)價(jià)速度,VIP體驗(yàn)

    德國(guó)進(jìn)口RICO全系列16BSK23-42-2


    目前,我國(guó)5G基站已達(dá)196.8萬(wàn)個(gè),“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)"建設(shè)項(xiàng)目3100個(gè),5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合應(yīng)用深入工業(yè)設(shè)計(jì)、制造、管理、服務(wù)等各環(huán)節(jié),在促進(jìn)傳統(tǒng)企業(yè)提質(zhì)降本增效的同時(shí),不斷拓展信息通信產(chǎn)業(yè)新藍(lán)海。

      記者從工信部獲悉,“十四五"時(shí)期,將面向制造業(yè)各行業(yè)以及采礦、港口、電力等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域,推動(dòng)萬(wàn)家企業(yè)開展5G全連接工廠建設(shè),打造100個(gè)工廠,持續(xù)推動(dòng)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)"深耕細(xì)作。

      創(chuàng)新應(yīng)用激發(fā)數(shù)字化轉(zhuǎn)型活力

      今年5月,寧波量產(chǎn)的純電豪華轎跑車——極氪001交付4330臺(tái),環(huán)比翻倍,單月交付量創(chuàng)下歷史新高。

      這樣的效率,得益于“5G+全連接工廠"的建成。基于中國(guó)聯(lián)通量身定制的端到端5G混合專網(wǎng)數(shù)字化底座,極氪智慧工廠成為可以24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的“黑燈工廠"——382臺(tái)機(jī)器人協(xié)作完成全自動(dòng)焊裝,擰一顆螺絲的精度可以達(dá)到0.5毫米。5G+數(shù)據(jù)采集、5G+AI合規(guī)檢測(cè)、5G+輪轂檢測(cè)的應(yīng)用,讓生產(chǎn)更智慧高效,工廠生產(chǎn)效率提升超過(guò)20%。

      “我們的車間布設(shè)大量數(shù)據(jù)采集的傳感器,需要大規(guī)模設(shè)備連接。基于機(jī)器視覺技術(shù)的質(zhì)量檢測(cè)精度要求高,實(shí)時(shí)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量非常大。"極氪智慧工廠有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),5G的應(yīng)用有效解決了這些痛點(diǎn),正由生產(chǎn)外圍輔助環(huán)節(jié)向核心控制環(huán)節(jié)拓展。

      不止在生產(chǎn)車間,在烈日下的天津港、深圳媽灣港,5G全自動(dòng)無(wú)人碼頭運(yùn)轉(zhuǎn)有條不紊,工人坐在幾公里外的智能遠(yuǎn)控中心,可以對(duì)碼頭岸橋設(shè)備進(jìn)行操控。

      在山西焦煤集團(tuán)龐龐塔礦山,基于5G高可靠礦山專網(wǎng),核心生產(chǎn)控制應(yīng)用進(jìn)行了5G化改造,綜采工作面實(shí)現(xiàn)了少人化運(yùn)轉(zhuǎn),單班工作人員降低25%。

      “5G的體驗(yàn)速率是4G的10倍、連接數(shù)密度是4G的50倍、空口時(shí)延是4G的1/5。這些技術(shù)特性決定了5G在行業(yè)領(lǐng)域?qū)⒂芯薮蟮膽?yīng)用空間。"工信部副部長(zhǎng)張?jiān)泼髡f(shuō),尤其是在工業(yè)領(lǐng)域,柔性化、協(xié)同化、遠(yuǎn)程化場(chǎng)景豐富、需求迫切,“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)"在推動(dòng)工業(yè)企業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型、提質(zhì)增效的同時(shí),也為信息通信企業(yè)在消費(fèi)領(lǐng)域外開辟了新的市場(chǎng)和方向。

      工信部數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)建設(shè)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)"虛擬專網(wǎng)近800個(gè)、混合專網(wǎng)近2000個(gè)。“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)"建設(shè)項(xiàng)目超過(guò)3100個(gè),在鋼鐵、采礦等10個(gè)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域形成20個(gè)典型應(yīng)用場(chǎng)景。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模已破萬(wàn)億元。

      推動(dòng)萬(wàn)家企業(yè)建設(shè)5G全連接工廠

      前不久,工信部發(fā)布了《5G全連接工廠建設(shè)指南》,提出力爭(zhēng)“十四五"時(shí)期,實(shí)現(xiàn)5G全連接工廠建設(shè)的“百千萬(wàn)"目標(biāo)。

      具體而言,主要面向原材料、裝備、消費(fèi)品、電子等制造業(yè)各行業(yè)以及采礦、港口、電力等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域,推動(dòng)萬(wàn)家企業(yè)開展5G全連接工廠建設(shè),建成1000個(gè)分類分級(jí)、特色鮮明的工廠,打造100個(gè)工廠,推動(dòng)5G融合應(yīng)用縱深發(fā)展。

      “這是‘5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)’發(fā)展歷程中的一個(gè)重要標(biāo)志節(jié)點(diǎn),標(biāo)志著‘5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)’由起步探索向深耕細(xì)作階段加快邁進(jìn)。"工信部信息通信管理局一級(jí)巡視員王鵬說(shuō)。

      圍繞上述目標(biāo),更多支持舉措將進(jìn)一步落地。在加強(qiáng)政策引導(dǎo)上,王鵬說(shuō),將加強(qiáng)試點(diǎn)示范遴選,制定分類分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),深化產(chǎn)融合作對(duì)接,鼓勵(lì)各地出臺(tái)配套支持政策,形成部省聯(lián)動(dòng)的局面。

      在進(jìn)一步豐富應(yīng)用、培育生態(tài)上,工信部在橫向?qū)用鎸⑼苿?dòng)電子、裝備、鋼鐵、采礦、電力等10個(gè)重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域建設(shè);縱向?qū)用鎸⒅С制髽I(yè)建設(shè)產(chǎn)線級(jí)、車間級(jí)、工廠級(jí)等不同等級(jí)5G全連接工廠。同時(shí)鼓勵(lì)基礎(chǔ)電信企業(yè)、廣大行業(yè)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)探索多元化、可推廣的商業(yè)模式。

      網(wǎng)絡(luò)底座也將進(jìn)一步夯實(shí)。張?jiān)泼鞅硎荆凑沼?jì)劃,2022年將新建超過(guò)60萬(wàn)個(gè)5G基站。將進(jìn)一步加強(qiáng)面向企業(yè)廠區(qū)、工業(yè)園區(qū)的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋,加大虛擬專網(wǎng)、混合專網(wǎng)建設(shè)力度,探索特殊條件下獨(dú)立專網(wǎng)發(fā)展路徑。

      持續(xù)提升產(chǎn)業(yè)供給能力

      在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)"既是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵路徑,也是5G規(guī)模商用的重要領(lǐng)域。

      “工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為5G發(fā)展提供了新需求。"中國(guó)信息通信研究院技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究所副所長(zhǎng)曹薊光認(rèn)為,“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)"涉及互聯(lián)網(wǎng)、通信、運(yùn)營(yíng)等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的眾多主體,賦能工業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、倉(cāng)儲(chǔ)物流、經(jīng)營(yíng)管理等各個(gè)環(huán)節(jié),將釋放互促共進(jìn)、疊加倍增的發(fā)展效應(yīng)。

      張?jiān)泼髡f(shuō),5G更大的空間在行業(yè)領(lǐng)域,要通過(guò)加快“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)"發(fā)展、打造5G全連接工廠,進(jìn)一步帶動(dòng)投資、刺激消費(fèi)、暢通循環(huán)、促進(jìn)轉(zhuǎn)型。

      業(yè)內(nèi)人士指出,推動(dòng)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)"深耕細(xì)作,需要調(diào)動(dòng)工業(yè)企業(yè)、通信企業(yè)、產(chǎn)業(yè)組織、科研院所等各方優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)供給能力,探索更優(yōu)的商業(yè)發(fā)展模式。

      曹薊光表示,在“建網(wǎng)"層面,工業(yè)企業(yè)需進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)現(xiàn)有工業(yè)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,加快5G網(wǎng)絡(luò)、邊緣計(jì)算等新型網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)與現(xiàn)有工業(yè)網(wǎng)絡(luò)之間的互聯(lián)互通。在“聯(lián)網(wǎng)"層面,加快企業(yè)設(shè)備數(shù)字化改造,激活沉淀在工業(yè)各環(huán)節(jié)、各設(shè)備的工業(yè)數(shù)據(jù)。

      產(chǎn)業(yè)供給也需進(jìn)一步增強(qiáng)。工信部表示,將調(diào)動(dòng)、科研院所加強(qiáng)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)"核心元器件、關(guān)鍵軟硬件設(shè)備聯(lián)合攻關(guān)。

      “我們將實(shí)施好工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展工程,重點(diǎn)推進(jìn)5G模組、網(wǎng)關(guān)等產(chǎn)品設(shè)備的研發(fā)與應(yīng)用,鼓勵(lì)有條件的地方利用專項(xiàng)資金、產(chǎn)業(yè)基金等多渠道資金支持5G全連接工廠建設(shè),引導(dǎo)社會(huì)資本加大投入。"王鵬說(shuō),將加強(qiáng)要素保障,增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)供給,破除行業(yè)推廣壁壘,不斷降低應(yīng)用門檻。

    此前,交通運(yùn)輸部發(fā)布2022年8月城市軌道交通運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)速報(bào),截至2022年8月,共有 51個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路278條,運(yùn)營(yíng)里程9098公里,實(shí)際開行列車297萬(wàn)列次,完成客運(yùn)量19.6億人次,進(jìn)站量11.7億人次。我國(guó)目前已成為大的地鐵建設(shè)中心、最大的軌道交通技術(shù)和裝備市場(chǎng)。隨著不斷延伸的線路和增加的客流量,我國(guó)軌道交通行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期,同時(shí)也面臨著線網(wǎng)規(guī)劃、技術(shù)創(chuàng)新、建設(shè)實(shí)施和運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面的各項(xiàng)挑戰(zhàn)。

      有鑒于此為推進(jìn)城市軌道交通建設(shè),促進(jìn)軌道交通行業(yè)健康發(fā)展,11月23日-24日,城市交通網(wǎng)將攜手中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)、山東軌道交通學(xué)會(huì)、江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)鐵路(軌道)分會(huì)、深圳市城市軌道交通協(xié)會(huì)等組織在南京聯(lián)合舉辦2022中國(guó)軌道交通發(fā)展高峰論壇,同期將有區(qū)域城際和市域(郊)鐵路發(fā)展論壇、軌道交通智慧運(yùn)維論壇、地下工程與隧道技術(shù)應(yīng)用研討會(huì)、隧道運(yùn)營(yíng)管理與防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)論壇等主題論壇。

      組織助力城軌建設(shè)

      作為軌道交通行業(yè)輻射廣、影響力深遠(yuǎn)的交流盛會(huì),論壇將緊緊圍繞“數(shù)智軌道、篤行致遠(yuǎn)"這一主題,擬邀請(qǐng)兩院院士、軌道交通主管政府領(lǐng)導(dǎo)與專家、軌道交通建設(shè)及運(yùn)營(yíng)單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、軌道交通科研院所/規(guī)劃設(shè)計(jì)/咨詢監(jiān)理單位專家、軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表出席論壇。屆時(shí),各組織成員也將集體參會(huì),充分發(fā)揮成員企業(yè)、學(xué)者優(yōu)勢(shì),聚焦城軌交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)全流程關(guān)鍵環(huán)節(jié),全面統(tǒng)籌推進(jìn)軌道交通建設(shè),助力城市交通健康發(fā)展。

      技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展

      當(dāng)前,我國(guó)軌道交通行業(yè)正從快速發(fā)展轉(zhuǎn)入高效、智能的高質(zhì)量發(fā)展新時(shí)期。為順應(yīng)我國(guó)軌道交通智慧化、智能化的發(fā)展大趨勢(shì),2022中國(guó)軌道交通發(fā)展高峰論壇及同期主題論壇也將圍繞軌道交通創(chuàng)新技術(shù)上下求索,一方面,將圍繞城市軌道交通和市域鐵路高質(zhì)量發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新、當(dāng)前熱點(diǎn)問(wèn)題與解決辦法等進(jìn)行深入的經(jīng)驗(yàn)交流與分享;另一方面,將同期舉辦ARTS軌道交通技術(shù)展覽會(huì),涵蓋軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈,致力于建設(shè)軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)交流、合作、商貿(mào)及共贏。


    德國(guó)進(jìn)口RICO全系列16BSK23-42-2


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