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PT200 汽車尾氣溫度傳感器汽車儀表

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PT200汽車尾氣排放高溫傳感器，隨著歐IV標準的實施，尾氣的排放、以及*燃燒都必須通過高溫測量來實現控制，尾氣測量將會對于配件的保護和尾氣系統監測越來越重要

詳細介紹

PT200汽車尾氣排放高溫傳感器，隨著歐 IV 標準的實施，尾氣的排放、以及*燃燒都必須通過高溫測量來實現控制，尾氣測量將會對于配件的保護和尾氣系統監測越來越重要。

應用范圍： 柴油機微粒過濾器、廢氣再循環、催化轉換器；控制和檢測發動機部件（閥門、氣管）和外部感溫元件（渦輪增壓器、黑煙過濾器和催化轉換器）；組裝在現場診斷系統，探測催化轉換器滅燈時的溫度；控制和監測黑煙過濾器內和選擇性催化還原的蓄熱；測量尾氣在循環（EGR）溫度和渦輪增壓器的溫度；監測溫度，以確保的催化效率。

參數	條件
芯片類型	PT200 鉑電阻
感應原理	基于鉑的電學電阻具有正溫度系數的特征，PT200 鉑電阻的阻值會隨溫度的升高而升高
標稱電阻	200Ω @ 0℃
使用溫度范圍	-50℃ 至 +1000℃ 峰值 +1100℃
精度	±2.0℃ @ -40℃ 至 +280℃ ±2.8℃ @ +280℃ 至 +1000℃
響應時間 t0.63	＜5s @ 25~300℃，氣體流速 11m/s ＜3s @ 50~800℃，氣體流速 70m/s
絕緣電阻	＞1MΩ @ 20℃，Vdc500V
振動強度	800m/s @ 5~4000Hz

典型應用:

? EGR 廢氣再循環系統
? SCR 選擇性催化還原系統
? DPF 柴油顆粒過濾裝置
? DOC 柴油氧化催化系統
? AOC 氨氧化催化系統

關鍵詞：傳感器標準過濾器轉換器

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