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JLC-QTL型鐵路氣象站是針對在惡劣天氣變化過程中加強鐵路安全運營管理而設計開發的一款鐵路自動氣象監測站。主要監測積雪深度、降水動能和類型、惡劣交通天氣現象等這些對鐵路運營帶來直接影響的天氣變化數據，可以組網使用，自動收集各鐵路沿線關鍵點的氣象信息，建立一個強大的氣象預警體系，為保障鐵路的安全運行提供科學的氣象依據。
一、產品概述：
JLC-QTL型鐵路氣象站是針對在惡劣天氣變化過程中加強鐵路安全運營管理而設計開發的一款鐵路自動氣象監測站。JLC-QTL型鐵路氣象站主要監測積雪深度、降水動能和類型、惡劣交通天氣現象等這些對鐵路運營帶來直接影響的天氣變化數據，可以組網使用，自動收集各鐵路沿線關鍵點的氣象信息，建立一個強大的氣象預警體系，為保障鐵路的安全運行提供科學的氣象依據。
JLC-QTL型主要是由雪深傳感器、天氣現象傳感器、微氣象傳感器、數據采集器、通訊部件和供電控制系統組成。應用于鐵路運營管理等相關部門。
二、產品特點：
1、積雪深度、降水動能、惡劣交通天氣現象監測
2、可單站應用也可組網布點，無線數據傳輸
3、全部智能傳感器，免維護
4、支持交流/太陽能供電方式
5、遠程狀態監控與參數設置
6、安裝結構簡便，易于維修
三、技術指標：
技術參數 | 測量范圍 | 解 析 度 | 準 確 度 | 單 位 |
環境溫度 | -50～150 | 0.1 | ±0.1 | ℃ |
相對濕度 | 0～100 | 1 | ±2 | %RH |
風 速 | 0～75 | 0.1 | ±（0.3+0.03V） | m/s |
風 向 | 0～359 | 1 | ±3 | ° |
雪 厚 | 5～10000 | 0.25 | ±0.4% | mm |
大氣壓力 | 450～1100 | 0.1 | ±0.3 | hpa |
降水功能 |
| |||
粒徑分布 | 32粒子直徑大小等級和32速度級別 | |||
降水類型 | 22種(無降水,霧,小雨, 小雨/雨, 雨, 雨夾雪, 雪,米雪, 冰雹等) | 毛毛雨、冰雹、雪,與觀測員相比符合率＞97% | / | |
雨 量 | 0.001～1200 | 0.001 | ±5%(液態) ±20%(固態) | mm |
能 見 度 | 10～5000 | 1 | ±50m(10～500m) ±10%(500～5000m) | m |
品牌：利誠
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