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    渦輪流量計(jì)的特點(diǎn)與安裝使用

    時(shí)間:2025/5/15閱讀:10
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    1.渦輪流量計(jì)的特點(diǎn)

    從前面的討論中可知,渦輪流量計(jì)是一種有很多優(yōu)點(diǎn)的流量儀表.歸納起來,它有如下特點(diǎn).

    (1)準(zhǔn)確度高

    渦輪流量計(jì)的準(zhǔn)確度在(0.5-0. 1)%左右.在線性流量范圍內(nèi),即使流量發(fā)生變化,累積流量準(zhǔn)確度也不會(huì)降低.并且在短時(shí)間內(nèi),渦輪流量計(jì)的再現(xiàn)性可達(dá)0.05%.

    (2)量程比寬

    渦輪流量計(jì)的量程比可達(dá)8—10.在同樣口徑下,渦輪流量計(jì)的zui大流量值大于很多其它流量計(jì).

    2. 渦輪流量計(jì)的安裝使用

    要想充分發(fā)揮渦輪流量計(jì)的特點(diǎn),在流量計(jì)的安裝使用上還必須加以充分注意.下面概要討論一下這方面的問題.

    (1)被測(cè)介質(zhì)

    渦輪流量計(jì)所測(cè)得的液體,一般是低粘度的(一般應(yīng)小于15×l0-6m2/s)、低腐蝕性的液體.雖然目前已經(jīng)有用于各種介質(zhì)測(cè)量的渦輪流量計(jì),但對(duì)高溫、高粘度、強(qiáng)腐蝕介質(zhì)的測(cè)量仍需仔細(xì)考慮,采取相應(yīng)的措施.當(dāng)介質(zhì)粘度v大于15×l0-6m2/s時(shí),流量計(jì)的儀表系數(shù)必須進(jìn)行實(shí)液標(biāo)定,否則會(huì)產(chǎn)生較大的誤差.

    汽-液兩相流、氣-固兩相流、濃-固兩相流均不能用渦輪流量計(jì)進(jìn)行測(cè)量.

    (2)安裝配管要求

    流量計(jì)的安裝情況對(duì)流量計(jì)的測(cè)量準(zhǔn)確度影響很大.

    ①流速分布不均和管內(nèi)二次流的存在是影響渦輪流量計(jì)測(cè)量準(zhǔn)確度的重要因素.所以,渦輪流量計(jì)對(duì)上、下游直管段有—定要求.對(duì)于工業(yè)測(cè)量,一般要求上游20D,下游5D的直管長度.為消除二次流動(dòng),在上游端加裝整流器.若上游端能保證有20D左右的直管段,并加裝整流器,可使流量計(jì)的測(cè)量準(zhǔn)確度達(dá)到標(biāo)定時(shí)的準(zhǔn)確度等級(jí).

    ②渦輪流量計(jì)對(duì)流體的清潔度有較高要求,在流量計(jì)前須安裝過濾器來保證流體的清潔.過濾器可采用漏斗型的,其本身清潔度,可測(cè)其兩端的差壓變化得到.

    ③為保證通過流量計(jì)的液體是單相的,即不能讓空氣或蒸氣進(jìn)入流量計(jì),在流量計(jì)上游必要時(shí)應(yīng)裝消氣器.對(duì)于易氣化的液體,在流量計(jì)下游必須保證一定背壓.該背壓的大小可取zui大流量下流量傳感器壓降的二倍加上zui高溫度下被測(cè)液體蒸氣壓的1.2倍.

    (3)信號(hào)傳輸線

    為了保證顯示儀表對(duì)渦輪傳感器輸出的脈沖信號(hào)有足夠的靈敏度,就要提高信噪比.為此,在安裝時(shí)應(yīng)防止各種電干擾現(xiàn)象,即電磁感應(yīng),靜電及電容耦合.所以,在配置信號(hào)傳輸線時(shí),必須注意如下幾點(diǎn):

    ①限制信號(hào)線的zui大長度.信號(hào)線的zui大長度為,L=dV;其中,V為在zui小流量時(shí)傳感線圈的輸出電壓有效值,mV;d為系數(shù),m/mV,其值可取:V<1000mV時(shí),d=1.0;1000 mV<d<5000 mV時(shí),d=1.5;V>5000mV時(shí),d=2.0.

    ②信號(hào)傳輸線應(yīng)采用屏蔽電纜,以防來自外部的感應(yīng)噪聲.要求傳輸電纜在顯示儀表端屏蔽接地.傳輸電纜不能靠近強(qiáng)電磁設(shè)備,不允許與動(dòng)力線乎行布置.

    (4)運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)

    ①當(dāng)渦輪流量計(jì)的管道需要清洗時(shí),必須開旁路,清洗液體不能通過流量計(jì).

    ②管道系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)必須先開旁路,以防止流速突然增加,引起渦輪轉(zhuǎn)速過大而損壞.

    ③渦輪流量計(jì)軸承應(yīng)定期更換,一般可根據(jù)小流量特性變化來觀察其軸承的磨損情況.

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