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    運(yùn)用油液污染度測定儀測試汽輪機(jī)油顆粒度的重要性

    時(shí)間:2025/6/10閱讀:8
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    汽輪機(jī)油質(zhì)的好壞直接影響著汽輪機(jī)潤滑油系統(tǒng)、氫氣密封油系統(tǒng)和調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)能否正常工作。汽輪機(jī)油系統(tǒng)顆粒度污染超標(biāo)在電廠是一個(gè)普遍存在的問題。對(duì)汽輪機(jī)潤滑油系統(tǒng)來說,潤滑油中的固體顆粒在滑動(dòng)軸承承載表面上會(huì)加快軸頸與瓦面磨損,使電廠汽輪機(jī)組軸頸拉毛磨損、車削成槽的現(xiàn)象頻繁發(fā)生。近年來,我國新投產(chǎn)的國產(chǎn)300MW機(jī)組,普遍存在或多或少的磨軸現(xiàn)象。對(duì)調(diào)速系統(tǒng)來說,顆粒狀的固體污染物因各種原因侵入系統(tǒng),隨油流竄流在各原件和管道中,加大閥芯和閥套摩擦,調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)作遲緩,同時(shí)加快噴嘴和節(jié)流口的沖蝕磨損改變形狀尺寸,影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能,尤其是目前大容量機(jī)組都采用以高壓抗燃油作為工作介質(zhì)的DEH系統(tǒng),其核心部件電液伺服閥是非常精密的電液轉(zhuǎn)換原件,由油中污染顆粒引起的伺服閥失效的故障更容易發(fā)生。調(diào)查資料表明,在所有伺服閥的故障中因油污染主要是固體顆粒污染引起的堵塞、卡死、沖蝕等失效故障約占90%。此外,污染的密封油可使壓差閥發(fā)生卡澀、動(dòng)作不靈、跟蹤性能差、平衡閥靈敏度降低,使得密封瓦氫側(cè)油量增加,向發(fā)電機(jī)內(nèi)大量進(jìn)油。據(jù)調(diào)查,在國內(nèi)運(yùn)行的一百三十多臺(tái)200MW汽輪發(fā)電機(jī)組中,都不同程度地存在著上述問題。氫密封系統(tǒng)向發(fā)電機(jī)內(nèi)漏油是電廠普遍存在的一種現(xiàn)象,汽輪機(jī)油的污染使得油系統(tǒng)故障頻繁發(fā)生,不僅嚴(yán)重影響了生產(chǎn),也給電廠帶來了很大的經(jīng)濟(jì)損失。長期以來,電廠對(duì)運(yùn)行中的汽輪機(jī)油只能做常規(guī)化驗(yàn),清潔度用目測法和放大鏡觀察法油質(zhì),檢驗(yàn)受檢測人員水平的影響,這些檢驗(yàn)方式并不能滿足對(duì)汽輪機(jī)油質(zhì)檢測的要求

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