質(zhì)量流量計(jì)常見故障處理

　　如何處理天辰博銳流量計(jì)的故障，尤其是一般技術(shù)維護(hù)人員對(duì)一些簡(jiǎn)單的問題(較小的故障)不知從何下手，怎么排除，這就需要我們縝密的分析問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，排除故障，為使質(zhì)量流量計(jì)更好的應(yīng)運(yùn)于實(shí)際生產(chǎn)中，我們還應(yīng)做好儀表的檢測(cè)及維護(hù)，確保質(zhì)量流量計(jì)的計(jì)量精度。

       我們總結(jié)和歸納了質(zhì)量流量計(jì)在檢定和使用中出現(xiàn)的問題，發(fā)現(xiàn)其故障可大可小，但是都不容忽視，否則將出現(xiàn)重大計(jì)量誤差，現(xiàn)把多次故障分析處理過程提供給大家，以供參考。下面將以具體事例說明：

　　例1：某單位一次外輸油庫(kù)采用科氏力式質(zhì)量流量計(jì)作為定量控制計(jì)量表，在給汽車槽車發(fā)車的過程中出現(xiàn)忽多忽少的現(xiàn)象，但流量計(jì)的檢定結(jié)果是合格的，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)的分析后發(fā)現(xiàn)位于流量計(jì)下游的電磁閥的快速關(guān)閉造成了強(qiáng)烈的流體液壓撞擊，對(duì)傳感器工作的影響很大，若將流量計(jì)和電磁閥換位(即讓電磁閥在前，流量計(jì)在后，)就隔斷了電磁閥關(guān)閉對(duì)流量計(jì)的影響，從而是流量計(jì)的工作情況恢復(fù)正常。

　　例2：某采油廠一臺(tái)科氏力式質(zhì)量流量計(jì)在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)虛計(jì)量現(xiàn)象，即管道中沒有流量時(shí)，流量計(jì)的累計(jì)數(shù)會(huì)發(fā)生變化。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)檢查后發(fā)現(xiàn)，傳感器兩端的安裝支撐不符合要求，一是兩端支撐不等距，二是支撐的底部與地面懸空，沒有牢固連接。在采取措施使傳感器兩端支撐的安裝符合要求后，流量計(jì)計(jì)量情況回復(fù)正常。

　　例3：某廠選用科氏力式質(zhì)量流量計(jì)測(cè)量液化石油氣，其正常密度在(0152~0156)g/cm3之間，但在測(cè)量過程中，時(shí)常出現(xiàn)密度顯示值低于015g/cm3。此時(shí)，即使管道中無流體通過，流量計(jì)也可能出現(xiàn)正負(fù)方向虛流量，，累計(jì)值有增有減。造成這種現(xiàn)象的主要原因是流量計(jì)被壓不足，液化氣液化，介質(zhì)氣液兩相比例超過了規(guī)定范圍，以致不適合流量計(jì)正常使用的要求。解決的辦法一般有兩個(gè)，一是提高工藝管線的壓力及流量計(jì)的被壓，避免工藝介質(zhì)產(chǎn)生汽化，二是采用小流量、低密度切除功能，即讓流量計(jì)在低于的流量是不進(jìn)行記錄，或利用科氏力式質(zhì)量流量計(jì)具有能根據(jù)被測(cè)介質(zhì)的密度范圍進(jìn)行選擇計(jì)量的功能，使流量計(jì)在介質(zhì)密度低于某一范圍是不進(jìn)行計(jì)量。

　　例4：某廠一臺(tái)科氏力式質(zhì)量流量計(jì)在運(yùn)行期間，其計(jì)量值與油罐檢尺量偏差較大。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，傳感器安裝位置與泵房距離太近，當(dāng)兩臺(tái)泵同時(shí)工作是，振動(dòng)過大，影響了傳感器的穩(wěn)定工作，當(dāng)將傳感器移到遠(yuǎn)離振源的地方后，情況恢復(fù)了正常。

　　例5：某廠一臺(tái)科氏力式質(zhì)量流量計(jì)測(cè)量成品油，當(dāng)流量上升到20t/h以上是，流量計(jì)顯示的密度值為(1~3)g/cm3并顯示“DensOvering”“Sensorerror”故障指示，一旦流量降下來后，一切又恢復(fù)正常。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)檢查，認(rèn)為傳感器的安裝以及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用環(huán)境均沒有問題，將流量計(jì)拆卸后，在檢定前清洗過程中發(fā)現(xiàn)傳感器“Y”型流量分配器的入口處卡進(jìn)了兩塊鵝卵石，將其取出后，流量計(jì)檢定合格，現(xiàn)場(chǎng)使用良好。