若液體內(nèi)含有固體顆粒，則必須在管道上游加裝過濾器；流量計(jì)對前后直管段沒有一定的要求，它可以水平或垂直安裝。應(yīng)使流量計(jì)的橢圓齒輪轉(zhuǎn)動軸與地面平行，柴油流量計(jì)是計(jì)量流經(jīng)管道內(nèi)液體流量總和的容積式流量計(jì)，柴油質(zhì)量流量計(jì)具有測量精度高，受液體粘度影響小，表前不需要安裝直管段。在這種結(jié)構(gòu)中，兩根測量管平行地焊接在兩側(cè)的聯(lián)管器上，并通過法蘭體可靠地固定在支承管上。測量管的材質(zhì)為鈦合金或鋯合金，因而具有較高的強(qiáng)度、彈性以及較好的耐腐蝕、耐高性能。支承管外包裹著一層厚厚的發(fā)泡材料。支承管內(nèi)被抽成真空，以防潮濕氣體在測量管外結(jié)霜，引起測量誤差，同時起到隔熱作用，使測量管的溫度與工藝管道內(nèi)介質(zhì)的溫度保持一致，并能防止測量管內(nèi)介質(zhì)的熱量擴(kuò)散到電路部分，影響其工作性能。
由于利用流體邊界層的傳熱來測量流量，并不需對全部介質(zhì)加熱，所以反應(yīng)較快。節(jié)流裝置結(jié)構(gòu)易于復(fù)制，簡單、牢固，性能穩(wěn)定可靠，使用期限長，柴油質(zhì)量流量計(jì)應(yīng)用范圍廣，全部單相流皆可測量，部分混相流亦可應(yīng)用，標(biāo)準(zhǔn)型節(jié)流裝置無須實(shí)流校準(zhǔn)，即可投用，一體型孔板安裝更簡單，無須引壓管，可直接接差壓變送器和壓力變送器。燃比油門狀況、發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、曲軸位置、車輛行駛狀況等信號輸入電子控制裝置，電子控制裝置根據(jù)這些信號參數(shù)，計(jì)算并控制發(fā)動機(jī)各氣缸所需要的噴油量和噴油時刻，將汽油在一定壓力下通過噴油器噴入到進(jìn)入氣管中霧化。
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