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為什么要安裝皮托管套?
以波音飛機(jī)為例,在飛機(jī)維護(hù)手冊AMM第10章飛機(jī)停放中有這樣的描述:當(dāng)飛機(jī)停放時(shí)間長于短停時(shí),推薦使用皮托管套和靜壓孔堵蓋。此外,如有昆蟲活動(dòng)、沙塵暴或火山灰增多可能污染皮托管和靜壓孔時(shí),也需要安裝保護(hù)套和堵蓋。外來物如昆蟲堵塞了皮托管、靜壓孔,會(huì)引起空速/高度感應(yīng)信號(hào)誤差,影響飛行安全。
安裝皮托管套有何注意事項(xiàng)?
在安裝前,首先詳細(xì)目視檢查皮托管狀況:有無損傷、燒蝕、腐蝕;全壓孔、靜壓孔是否被堵塞;管套與皮托管接觸面要平滑,防止在皮托管產(chǎn)生劃痕。管套的紅色飄帶要完整;如飄帶丟失,在起飛前時(shí)不能明顯給工作者提醒。如果駕駛艙正在執(zhí)行皮托管加溫檢查,會(huì)造成皮托管溫度很高,此時(shí)套上保護(hù)套容易造成人員受傷和保護(hù)套損壞。因此,在確認(rèn)皮托管溫度安全后再套上保護(hù)套。皮托管套在位時(shí),確保從地面能清楚地看到;發(fā)動(dòng)機(jī)不得運(yùn)轉(zhuǎn),因?yàn)楸Wo(hù)套可能掉下吸入發(fā)動(dòng)機(jī),從而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
忘摘皮托管套有什么后果?
飛機(jī)起飛前皮托管套忘記取下,造成正副駕駛的高度/空速指示不一致而返航的事件時(shí)有發(fā)生,甚至可能發(fā)生嚴(yán)重事故。比如,1996年發(fā)生的伯根航空301號(hào)航班空難,經(jīng)調(diào)查可能是皮托管套在起飛前未移除,或是飛機(jī)停留期間皮托管未安裝保護(hù)蓋而使胡蜂入內(nèi)筑巢堵塞。
PTI系列皮托管基本參數(shù):防堵皮托管、風(fēng)速管、S型皮托管、一體式皮托管
1、產(chǎn)品名稱:PT1系列皮托管 | 2、品牌:江蘇益勇 |
3、皮托管系數(shù):0.82-0.86 | 4、校準(zhǔn)方式:標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)洞 |
5、材質(zhì):304或者316L不銹鋼 | 6、直徑:Ф6.0mm-Ф10mm |
7、介質(zhì):與304或者316L不銹鋼相兼容氣體、液體,蒸氣 | 8、使用溫度:≤900℃ |
9、風(fēng)速范圍:0-45m/s | 10、流量范圍:0-4000000m3/h |
11、工作壓力:≤10MPa | 12、精度等級(jí):5.0級(jí) |
13、安裝方式:法蘭GB/T9115.1-2000 | 14、取壓管設(shè)計(jì):Ф12×800mm |
15、連接儀表:國內(nèi)外各種微壓差變送器及流量計(jì)(如德圖、西門子、羅斯蒙特等) 備注:現(xiàn)場工況較為復(fù)雜時(shí),江蘇益勇可根據(jù)客戶實(shí)際情況訂制 |
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