CA砂漿漏斗用于高速鐵路

CA砂漿漏斗用于高速鐵路，用于流動度檢測，攪拌，成型，廣泛用于高速鐵路試驗，已在秦沈高速，京滬高速，武廣高速，廣深高速鐵路廣泛使用，采用黃銅加工，具有使用方便，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確等。流動度測定儀（漏斗）使用說明流動度與可工作時間是保證板式軌道，現(xiàn)場灌注施工質(zhì)量的重要指標(biāo)。從乳化瀝青與水泥砂漿摻合到一起后，固化作用就開始了，砂漿的粘性逐漸增加，流動性逐漸喪失而終固化。
為確定流動度指標(biāo)，試驗采用容積為650ml的特制漏斗進(jìn)行測定，將拌和好的砂漿注入漏斗，打開出口開始，至砂漿全部流出所經(jīng)歷的時間，即為流動度。適當(dāng)?shù)牧鲃佣葘τ谏皾{的性能與灌注質(zhì)量非常重要，流動度過小，砂漿材料會出現(xiàn)離析，影響其強度和耐久性；流動度過大，砂漿粘稠，就難以將軌道板與基礎(chǔ)間的填充密實，直接影響灌注質(zhì)量。借鑒日本板式軌道的流動度指標(biāo)，結(jié)合我國前期進(jìn)行的大量試驗，包括試驗室內(nèi)的市尺模灌注試驗結(jié)果，確定流動度指標(biāo)在16～26s之間，可滿足性能與灌注要求。
影響流動度的因素很多，在拌和方式、投料順序一定的條件下，流動度隨溫度、外加劑、主要原材料的配合比、水灰比的變化而不同。

CA砂漿的可工作時間是指砂漿處于規(guī)定的流動度范圍內(nèi)所經(jīng)歷的時間。這個時間應(yīng)該較長而不至影響現(xiàn)場砂槳的灌注施工。考慮到現(xiàn)場從砂漿拌和站配制好的運輸過程、灌注作業(yè)所需要的時間，規(guī)定的可工作時間不少于30min。

混凝土測溫線 www.caria-chile.com/Tech_news/Detail/200898.html

CA砂漿流動度的試臉采用“漏斗法”進(jìn)行，漏斗容積為640ml，上口徑為襯ф70mm，下口徑為中ф10mm，高度為450mm，采用黃銅或不銹鋼制作,將配制好的砂槳注人漏斗內(nèi)，打開出口閥門，同時開始計時，砂漿從漏全部流出所經(jīng)歷的時間，即為砂漿的流動度——t（以s計）。可工作時間的試驗方法與流動度相同，但同一試樣每隔5min做一次，并繪出流動度曲線，即流動度與累計時間的對應(yīng)關(guān)系（如圖2示意）。砂漿在流動度設(shè)計范圍內(nèi)所經(jīng)歷的時間。即為砂漿的可工作時間——T（以min計）。

CA砂漿漏斗簡介：
本產(chǎn)品是根據(jù)《客運專線鐵路CRTSII型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件》技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求生產(chǎn)。

參數(shù)：
◆適用環(huán)境溫度： -20°~ 50°。
◆一次充電連續(xù)工作時間： <10小時。
◆相對濕度： 80%。
◆外形尺寸： 500Í420Í180。
◆重量： 8Kg。
◆測量范圍： 0~1999。
◆不確定度： <5% 。
◆觀察角： 0.2°。
◆入射角： -4°。
◆光源色溫： 2856K。
◆接受器： Vƒ校正。

簡介：
該儀器用于測量各種反光膜，反光布以及由這類材料制作的各種公路標(biāo)志板光學(xué)性能的儀器。該儀器符合<<公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件>>（交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T279-1995）的要求。該儀器2001年12月送交中國計量科學(xué)研究院測試，并獲取測試證書（證書編號GXpj2001-0008）2002年9月送交*公路工程檢測儀器計量檢定站檢定獲取校驗合格證書。本儀器為公路標(biāo)志生產(chǎn)廠家，監(jiān)理公司、質(zhì)檢部門提供了必要的檢測工具，是衡量一個施工單位有無施工資質(zhì)的條件，是施工指導(dǎo)，現(xiàn)場檢測，完工驗收，質(zhì)量保證的*儀器。在長期使用中，獲得用戶的好評。

特點：
◆能不分白天、夜間、野外、室內(nèi)全天候測量。
◆本儀器屬于無損檢測，對被測產(chǎn)品不造成損害。
◆儀器顯示的數(shù)字為直讀的逆反射系統(tǒng)；單位cd/1x/m2。
◆儀器配備一套物理性能穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)板，采用數(shù)據(jù)傳遞方式進(jìn)行標(biāo)定，準(zhǔn)確度高。
◆體積小，重量輕，便于攜帶或野外作業(yè)。
◆測量幾何條件為觀察角0.2°，入射角4°，符合*行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。