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  • 鄭州航科儀器儀表有限公司
    中級(jí)會(huì)員 | 第10年

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    振動(dòng)速度傳感器
    轉(zhuǎn)速傳感器
    智能振動(dòng)監(jiān)控儀
    檢測(cè)儀 CZJ-B2 雙通道振動(dòng)檢測(cè)儀 HZD-W/L-F雙通道振動(dòng)檢測(cè)儀 CZJ-B4G-A02-B01-C01振動(dòng)檢測(cè)儀 VT-63筆式測(cè)振儀 CIJ6613雙通道風(fēng)機(jī)振動(dòng)烈度監(jiān)視儀 SZW風(fēng)機(jī)泵軸向位移監(jiān)視儀 油箱油位二次儀表監(jiān)測(cè)保護(hù)儀QBJ-3X 轉(zhuǎn)速數(shù)字顯示儀轉(zhuǎn)速儀 SDJ-3B微機(jī)測(cè)速轉(zhuǎn)速儀 微機(jī)測(cè)速轉(zhuǎn)速儀 SDJ-3N振動(dòng)檢測(cè)儀 CRY-035 (MCS-2)智能汽機(jī)微機(jī)測(cè)速儀 ZSB-03智能轉(zhuǎn)速變送表 EK-C6652-雙通道四通道振動(dòng)監(jiān)測(cè)器 PA -Z470B ZH2052 雙通道轉(zhuǎn)速監(jiān)視儀 ZH2042 雙通道脹差監(jiān)視儀 ZH2032 雙通道軸向位移監(jiān)視儀 SDJ-6N型振動(dòng)監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置 QBJ-31ZW型軸向位移監(jiān)測(cè)保護(hù)儀 QBJ-3WZ型危急遮斷保護(hù)儀 CZ700轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)儀 VB-Z412/412A軸位移/脹差監(jiān)測(cè)儀 VB-Z720雙通道擺度監(jiān)測(cè)儀 HY-3D行程監(jiān)控保護(hù)儀 HY-3DZ脹差監(jiān)控保護(hù)儀 雙通道軸振動(dòng)監(jiān)測(cè)保護(hù)儀
    智能轉(zhuǎn)速表
    三參數(shù)探頭
    一體化振動(dòng)變送器
    便攜式側(cè)振儀
    加速度傳感器
    給煤機(jī)編碼器
    電渦流傳感器
    位移傳感器
    振動(dòng)傳感器
    振動(dòng)變送器
    軸振動(dòng)位移監(jiān)控儀
    軸振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀
    四參數(shù)組合探頭
    一體化振動(dòng)溫度變送器
    熱膨脹傳感器
    電磁閥 傳感器 信息識(shí)別器
    熱膨脹行程位移傳感器
    流量傳感器,壓力傳感器,電磁閥
    振動(dòng)溫度傳感器
    壓力變送器 , 壓力傳感器
    軸向位移模塊
    流量傳感器
    軸位移變送保護(hù)表
    壓電式加速度傳感器

    離心機(jī)壓力傳感器MN的特點(diǎn)

    時(shí)間:2020/12/18閱讀:1192
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    離心機(jī)壓力傳感器MN,基于云平臺(tái)應(yīng)用技術(shù)、智能檢測(cè)、監(jiān)測(cè)技術(shù)、時(shí)鐘和環(huán)被測(cè)量(水分、甲度、濕度、位置等)多種要素開(kāi)發(fā)的系列傳感器,它不僅具有物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線傳輸?shù)奶攸c(diǎn),同時(shí)具有數(shù)據(jù)檢測(cè)、門(mén)限設(shè)置、時(shí)間(同步、檢測(cè)時(shí)刻)、采集周期、報(bào)警、干擾檢測(cè)、軟件更新等*的遠(yuǎn)程管理功能,使產(chǎn)品從單一的檢測(cè)功能、提升為檢測(cè)—監(jiān)測(cè)—判斷—報(bào)警的功能,非常適合工業(yè)領(lǐng)域的檢測(cè)、監(jiān)測(cè)、狀態(tài)判斷。

    基本特點(diǎn)

    1、無(wú)中心結(jié)構(gòu):網(wǎng)絡(luò)中所有傳感器節(jié)點(diǎn)地位對(duì)等,并構(gòu)成一個(gè)對(duì)等式網(wǎng)絡(luò)。節(jié)點(diǎn)可以隨時(shí)加入和離開(kāi)網(wǎng)絡(luò),網(wǎng)絡(luò)中部分節(jié)點(diǎn)發(fā)生故障不影響整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行。
    2、網(wǎng)絡(luò)有動(dòng)態(tài)拓?fù)洌簾o(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)可能由于電池能量耗盡或者故障而從網(wǎng)絡(luò)中退出,也可能是按照某種設(shè)定的程序從網(wǎng)絡(luò)中退出(比如說(shuō)休眠);網(wǎng)絡(luò)外的節(jié)點(diǎn)可隨時(shí)加入網(wǎng)絡(luò)中。
    3、高冗余:由于傳感器節(jié)點(diǎn)容易出現(xiàn)故障,為了使受損的傳感器節(jié)點(diǎn)周圍的其他傳感器節(jié)點(diǎn)能夠代替受損的節(jié)點(diǎn)繼續(xù)工作,所以傳感器網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)一般比較密集,具有高冗余的特點(diǎn)。
    硬件資源及功能有限:無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)由于受價(jià)格、體積和攜載能源的限制,其計(jì)算能力、數(shù)據(jù)處理能力、存儲(chǔ)空間有限,決定了在節(jié)點(diǎn)操作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,協(xié)議層次內(nèi)容不能過(guò)于復(fù)雜。
    4、電源續(xù)航能力較小:網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)有電池供電,電池續(xù)航能力小,在許多應(yīng)用場(chǎng)景中無(wú)法更換電池。傳感器節(jié)點(diǎn)電能用完,該節(jié)點(diǎn)就失去了作用,所以在設(shè)計(jì)傳感器網(wǎng)絡(luò)時(shí)需要考慮節(jié)能。

     

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