大眾汽車板件、襯里檢測標準及檢測方法

大眾汽車板件、襯里檢測標準及檢測方法

摘要： 汽車有機材料構成的結構零件如板材，薄箔，護罩板等檢測有著嚴格的規(guī)定和要求，汽車有機材料生產企業(yè)的出廠檢驗，產品研發(fā)都需要對產品進行不斷測試；汽車制造企業(yè)對采購部件也需要入場抽檢，其中在低溫狀態(tài)下實施落球沖擊試驗，是其中一種。標準多是依據(jù)大眾汽車集團標準或根據(jù)標準定制的企業(yè)標準，滿足汽車產品性能要求的前提，作為公司開發(fā)新產品、檢驗產品質量以及試驗產品性能的依據(jù)。

關鍵詞：聚丙烯，PP,柱狀飾板，防擦板，門裝飾板，落球試驗，落球，鋼球

1.執(zhí)行標準 （大眾汽車集團標準）

  PV3905 有機材料：落球試驗

  PV3966 PP組件；應力發(fā)白性能（落球試驗）

2.取樣和試驗準備

2.1試樣表面必須清潔無雜質沾附。如無另外的協(xié)議，至少應取5個試樣。

2.2對寬幅材料，應在全寬范圍內平均分布截取。

2.3對成型零件，應盡量在平整部位截取。

2.4試樣的試驗范圍應位于管件/底板凹處的軸線上，照顧整套管件的安裝狀態(tài)而確定下來。

2.5試樣的安裝面應與約50g/cm²的面載荷相吻合。

2.6試樣周邊突出部分應有≥5mm的邊寬。

2.7鋼球要小心吸附在測量桿上，由電磁裝置來控制。

3.試樣如果需要時效處理

3.1試樣時效處理的時間為（22±2）h。

3.2時效處理的溫度取決于通用的交貨技術條件和/或圖紙上的規(guī)定。

3.3（-30±1）℃，用于內裝飾件（儀表板，門框，地毯）和外結構件（如保險扛、擋泥板）

3.4（-40±1）℃，用于安全構件（底盤，等）

3.5 時效處理時間是從實驗室落球裝置在時效處理溫度中運行之后開始，到鋼球在規(guī)定時間的時效溫度情況下墜落為止。

4、試驗設備

4.1 試驗設備要求

4.1.1試球由不銹鋼制成，Ø50.0mm±0.03mm，500g±5g；

4.1.2導管，內壁光滑，設有球位保持板的插口槽，內徑Ø53.0mm±0.5mm；

4.1.3球位保持板，可用機械方式或電氣—機械方式抽走；

4.1.4面載荷為50g/cm²的支撐面

4.1.5試樣，比支承面≥5mm

4.1.6鋁制底板，凹處深（10±0.5）mm，Φ（50.0±0.03）mm，上棱倒角r=1

4.2試驗原理：在調溫的循環(huán)空氣中，以落球求取材料沖擊特性（例如，在低溫時的斷裂趨勢和    裂紋傾向）。

4.3適用范圍：汽車有機材料構成的內飾件、外部結構零件以及安全構件等，如板材、薄箔、護    罩板、襯里、表板、門框、地毯、底盤、油箱等落球沖擊試驗

6.試驗過程

6.1將LQ-80落球沖擊試驗機連接，連接氣源，打開氣動夾持開關，放置制樣。

   6.2試樣應通過整個管子的立放保持其位置，其受試部位應置于試管和底座凹穴中心線上

   6.3立放面積應相當于50g/cm2的面壓負荷，試樣邊緣，各邊均須超出≥5毫米。

6.4通過儀器吸附測量桿調整需要測試的高度，并固定測量桿。

6.5試球降落高度應為200，230，300……700毫米±1毫米，試球必須垂直降落。

   6.6置放時效的時間和溫度須予以規(guī)定。

   6.7置放時效隨準備好試驗的落球試驗設備，置入達到置放時效溫度的試驗處所開始，至規(guī)定的置放時效的時間到達，試球落下以后結束。

   7.試驗結果

   7.1在試驗報告中必須記載下列內容

7.1.1時效處理時間和溫度

7.1.2落球高度

7.1.3附加的試驗條件或偏離試驗條件的情況

7.1.4試驗結果

7.2判定結果，按PV3905，無斷裂，無裂紋；按PV3966，無肉眼可見的應力發(fā)白。

8.結論

關于有機材料汽車配件落球沖擊測試，操作過程和試驗方法都已經介紹。LQ-80 落球沖擊試驗機，操作簡單，耗時短、效率高，可以滿足國內外汽車配件生產、使用產假對產品落球沖擊的測試。更多儀器信息請。

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