一、概述
全橋式周邊傳動刮吸泥機采用中間進水和排泥，周邊排水，保證水流均勻。利用液位差自吸式排泥，有浮渣刮集排除裝置和過載保護裝置。
二、工作原理
污水從池中心的進水管經導流筒擴散后，均勻地向周邊呈輻射狀流出，呈懸浮狀的污泥經沉淀后沉積于池底，上清液通過溢流堰板由出水槽排出池外，污泥刮板由池周刮向中心集泥槽，依靠池內水壓通過排泥管排出池外。主梁在周邊驅動裝置的帶動下，以中心旋轉支座為軸心沿池頂以2.0m/min線速度行駛，主梁下部連接支架、污泥刮泥板等。近液面處設置浮渣刮板，沿中心穩流筒延伸至鉸鏈式刮渣耙，當主梁旋轉時，浮渣刮板將液面的浮渣由池中心撇向池周，收集在鉸鏈式刮渣耙區內，收集的浮渣隨主機在池周運動至撇渣斗，通過刮渣耙的鉸鏈活動刮至撇渣斗內，排至池外。
三、性能與規格
1、全橋式周邊傳動刮吸泥機主要性能
（1）池底刮泥、水面撇渣。驅動裝置采用軸裝式齒輪減速電機與主動滾輪直聯傳動，結構緊湊，機械效率高；
（2）平行錯位線刮泥板，連續性好、集泥的效率高；不銹鋼刮泥板底下再安裝刮泥橡膠板，保證刮泥*干凈，不會有浮泥現象發生。
（3）池底坡比1：10，刮泥時污泥阻力可忽略不計；特殊的鉸支結構，過載能力強。
（4）主梁選用方鋼制作，結構強度大，采用熱鍍鋅后噴面漆工藝，防腐性能強。
（5）操作簡單，可實現遠程控制。
2、設備主要技術參數
參數 型號 | 池內徑D（ mm） | 周邊線速度（m/min） | 驅動功率（Kw） |
ZBG8-20 | 8-20 | 1～2 | 0.55×2 |
ZBG20-28 | 20～28 | 0.75×2 |
ZBG30-40 | 30～40 | 0.75×2 |
ZBG45-50 | 45～55 | 1.1×2 |
ZBG60-80 | 60～80 | 1.5×2 |
注：設備生產一般根據設計圖紙或現場尺寸確定，以上參數只是通用參數。
四、設備結構形式
主要由驅動機構、主梁、中心旋轉支座、導流筒、刮泥系統、排渣斗及沖洗機構、鉸接式刮渣耙、撇渣板、排渣斗、出水三角堰板、浮渣擋板、控制箱等部件組成。
1、主梁
主梁采用優質碳鋼方鋼和型管焊接而成。主梁寬為1000mm，采用Q235A普通碳鋼板材及型材焊接而成，主梁整件高度為800mm。主梁分二段或多段制作，池心側分別于中心旋轉支座鉸接連接，另兩側分別連接于端梁上，該處在結構設計上排除了三點支承情況下的靜不定因素，同時能適應一定范圍內由于沉淀池不均勻沉降而造成的池頂高程偏差，確保了吸泥機的正常運行。
主梁能夠承受刮泥系統所有集中載荷、刮泥阻力及每平方米范圍內200kg行人均布載荷，主梁的撓度小于1/700mm。主梁橋架上設有走道板，走道板采用高強度鋼格板或花紋板。
2、端梁及驅動裝置
端梁及驅動裝置主要由端梁、驅動減速機、行走輪、過載保護裝置等主要部件組成。
端梁采用Q235A普通碳鋼制作，驅動減速機采用軸裝斜齒輪減速器，根據我公司長年生產周邊傳動刮泥機的經驗，為提高行走輪的耐磨性及延長其使用壽命，行走輪采用實芯橡膠輪，具有高耐磨、*性能。端梁與行走輪支架采用不銹鋼螺栓連接，行走輪安裝方向可現場調整，確保其在周邊沿切線軌跡上運行。
驅動減速機套裝于主動輪軸上，通過力矩臂及壓縮彈簧過載保護裝置固定于端梁上。當刮吸泥機的工作扭矩超出減速機額定輸出扭矩時，減速機輸出端的力矩臂動作，并促使過載保護裝置內的彈簧壓縮，壓桿接近平面式無接觸感應開關的感應距離而瞬間切斷電源，同時發出故障信號，以達到保護設備不受損壞目的。
