洛陽國潤新材料科技股份有限公司
<tfoot id="qqie6"></tfoot>
<ul id="qqie6"></ul> 洛陽國潤新材料科技股份有限公司
| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地洛陽市
聯(lián)系方式：昝少偉查看聯(lián)系方式
更新時間：2015-12-18 15:04:23瀏覽次數(shù)：203次
聯(lián)系我時，請告知來自 儀表網(wǎng)洛陽國潤新材料科技股份有限公司生產(chǎn)的隧道逃生管材質(zhì)是超高分子量聚乙烯，超高分子量聚乙烯材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道消防逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道消防中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。 山西太原逃生管|抗沖擊隧道逃生管
洛陽國潤新材料科技股份有限公司生產(chǎn)的隧道逃生管材質(zhì)是超高分子量聚乙烯，超高分子量聚乙烯材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道消防逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道消防中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管，為公路隧道消防逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。*門采用新材料（超高分子量聚乙烯）對公路 隧道消防應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計。
逃生管結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu) 簡單，拆裝方便。對于提高公路隧道消防的安全性起到了重要作用，保障了消防人員的安全，歡迎廣大消防企業(yè)前來廠區(qū)參觀考察。
山西太原隧道逃生管業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人：昝! www.lyjhjd。。ｃｎ
山西太原隧道逃生管由于此材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，迅速恢復(fù)原形，所以國家大力*新型隧道逃生管道。
山西太原鐵路隧道逃生管優(yōu)異性：
山西太原鐵路隧道逃生管具有優(yōu)異的綜合性能，具有其他工程塑料*的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無毒、不易 粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機(jī)械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。
●重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。
●管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道消防逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。
●管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道消防中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
山西太原鐵路隧道逃生管應(yīng)用：
1、山西太原省隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管節(jié)長度為15m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
2、山西太原消防現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
3、山西太原隧道逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進(jìn)行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，消防時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
4、山西太原隧道逃生管道采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道，設(shè)置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，超高分子量聚乙烯逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫。
5、山西太原隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。
6、山西太原隧道逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺階時，應(yīng)按順延臺階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響消防并便于開啟逃生窗口為宜。
7、設(shè)置的隧道逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。
8、山西太原隧道逃生管道布設(shè)長度為100m。
山西太原鐵路隧道逃生管案例：
目前在建的大理至麗江高速公路中，*在消防中使用了四川隧道逃生管道（超高分子量聚乙烯管道），為隧道消防者增加了安全防護(hù)措施。請聽云南臺記者章婷、通訊員周鳳榮的報道：
在云南修公路，橋隧比例高，地質(zhì)地理條件復(fù)雜，隧道消防是安全生產(chǎn)的重中之重。但是，和以往的消防相比，大麗高速公路的隧道消防者們卻多了一層安全防護(hù)。工人趙師傅告訴記者：四川隧道逃生管道，這是個好辦法，如果塌方，埋了，人就可以順著這個管子走。
山西太原隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成，內(nèi)孔直徑為外徑為超高分子量聚乙烯mm，能承受2000多公斤的壓力，*夠一個成年人從中爬行。四川隧道逃生管道設(shè)置在連接掌子面到二次襯砌的位置，隨著隧道的掘進(jìn)，逃生管道也在不斷的向前移動。一旦消防中出現(xiàn)坍塌，工人便可從逃生管道中安全離開。這項技術(shù)的運用，能將隧道消防人員傷亡降到zui少。省公路開發(fā)投資公司董事長 孫喬寶： 一般容易出問題的就是掘進(jìn)和二層之間，我們在招標(biāo)時就要求，準(zhǔn)備60米長的管道，一旦從掌子面發(fā)生坍塌，埋下來，工作人員通過管道就可以出來。
洛陽國潤新材料科技股份有限公司！隧道逃生管道
：昝(zan)
:
：www.lyjhjd。。ｃｎ www.lyjhqy。。ｃｏｍ www.lyfstgy。。ｃｏｍ
廠址： 中國.洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū).浙商工業(yè)園內(nèi)
您感興趣的產(chǎn)品PRODUCTS YOU ARE INTERESTED IN
儀表網(wǎng) 設(shè)計制作，未經(jīng)允許翻錄必究 .? ? ?
請輸入賬號
請輸入密碼
請輸驗證碼
