防撕裂控制器\S2000-L11-02|縱向撕裂開關 返回列表頁

防撕裂控制器\S2000-L11-02|縱向撕裂開關是在安全運行輸送系統里是的保護裝置,其廣泛應用于鋼鐵廠、火力發電廠、水泥廠、化工廠、港口等等。

　　縱向防撕裂開關在輸送帶出現由于撕裂、戳破、絞結處損害或銳利物凸出皮帶時,撕裂開關能給監視人員提供聯鎖報警信號或關掉輸送機,最大限度減少輸送帶的損害

　　開關成對安裝在輸送帶兩側,由兩段乙烯外套層的鋼絲纜繩連接起來。鋼絲纜繩的一端固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關上的彈簧球上。兩段纜繩在輸送帶下形成了一個和皮帶槽型一致的閉合電路。當有物體戳穿或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條鋼絲繩時,彈簧球被拉出底座,引起兩側開關動作發出報警信號或關掉輸送機,當事故排除后,再次將鋼珠裝入撕裂開關的定位槽后,手動復位。

產品特點

　　•堅固的鑄鋁外殼、靜電防腐涂裝適應于惡劣工礦環境安裝

　　•結構簡單,不需維護

　　•整體式蓋板設計,易于接線及維修

　　•大容量開關觸點,作用力只需0.9kg即可觸發開關

　　•接點容量:AC 380V/3A 220V/5A

　　•輸 出:2個SPDT

　　•防護等級:IP65

　　•環境溫度:-20°C~+80°C

　　•作 用 力:0.9kg

防撕裂控制器\S2000-L11-02|縱向撕裂開關適用于各種規格的帶式輸送機，對膠帶的縱向撕裂進行保護。膠帶的縱向撕裂是一種嚴重的事故，采用本裝置，可防止事故的擴大。

　　由于本機性能可靠，防護等級高，適合在較惡劣的環境中工作，已廣泛應用在冶金、電力、煤炭、化工、港口及水泥等行業。

　　結構與原理

　　本機采用攔索方式檢測，傳感器為與膠帶平行放置的鋼絲繩，繩索兩端為兩組開關體，縱向撕裂保護開關安裝在落料槽下部，上行膠帶的下面。運行時，當有尖銳物料穿透膠帶后，擠壓感知體—鋼絲繩，鋼絲繩受力后拉動兩端開關體內的滑塊，使其移位而啟動微動開關，輸出停機信號。故障排除后，將滑塊放回原位，輸送機可重新啟動。

　　安裝與調試

　　·撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關、撕 裂開關的拉環要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好高度后再把支架與支座焊牢。

　　·掛上攔索，一端穿過撕裂開關的拉環用索扣扣死，另一端穿過對方撕裂開 關支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。

　　·收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。

　　·攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發開關為宜。

　　·膠帶在苛載下沉時要與纜繩保持5mm-10mm即可。

　　帶式輸送機作為一種連續運輸機械，以其連續運行、運輸能力大、耗電量低、運行平穩、對物料的破碎小、易于自動控制被廣泛應用于煤炭運輸中。但是由于煤礦事業的特殊性，特別是地下運輸條件惡劣，輸送帶成本占整機成本的45%之多，價格昂貴一旦發生撕帶，價值數十萬甚至數百萬的輸送帶在幾分鐘內就會嚴重毀壞，帶來極大的直接和間接經濟損失，礦用輸送帶縱向撕裂的檢測裝置的研究就顯得極為重要。

　　輸送帶縱向撕帶的機理 礦用鋼繩芯輸送帶在輸送帶內部縱向布置了許多鋼絲繩，增加其抗拉強度，有效抑止了輸送帶的橫向撕裂，但是輸送帶的縱向強度沒有得到改善，使得縱向撕裂事故常有發生。

　　皮帶機輸送帶產生縱向撕裂的主要原因有以下幾個方面:

　　1、輸送帶發生跑偏導致的撕裂輸送帶在運行的過程中，當一側發生偏移較大時，就會在這一側形成折疊或褶皺，輸送帶就會受到不均勻的拉力而被刮傷或劃傷，造成輸送帶撕裂。

　　2、輸送帶上物料的卡壓導致的撕裂 該情況一般發生于溜槽的下部。因為溜槽的前沿與輸送帶之間的距離是有限的，而且輸送帶下面的緩沖托輥是間隔分布的，承載力的強度也是不均勻的。

　　當運輸的物料一側的長度超過了這個距離時，容易使大塊的物料卡在輸送帶和溜槽的前沿之間，進而造成輸送帶撕裂。

　　3、異物的劃傷導致的撕裂。這種撕裂一般也發生于溜槽的下部，常見的有2種情況:

　　①由長且尖利的異物造成的劃傷。如果進入溜槽的異物尺寸過大而不能通過時，異物就會卡在溜槽的下部，當輸送帶運行時可能發生撕裂；

　　②尖利的異物造成穿透劃傷。根據生產流程的需要，2條銜接的輸送帶首尾要存在一定的高度落差，這樣才能給上方輸送帶上的物料存儲一定大小的勢能，當物料落在下方的輸送帶上時就會產生一定的速度。假如物料中混入了尖銳的異物，當其與輸送帶接觸時因為慣性，異物的下部將直接將輸送帶穿透卡在托輥之上，而上部將被溜槽的前沿阻擋，這樣異物就會像利刀一樣威脅著輸送帶）輸送帶抽芯導致的撕裂。

　　當輸送帶受到劇烈的沖擊力時，可能會使輸送帶中鋼絲繩斷裂，經過長時間外力的作用，斷裂的繩頭會從輸送帶的黏合處、接頭處、磨損較嚴重的地方露到蓋膠外。