縱向撕裂裝置ZWN-B-11-1800/35|撕裂開關 返回列表頁

縱向撕裂裝置ZWN-B-11-1800/35|撕裂開關成對安裝在兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端yong久固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內兩個微動開關發出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開機。
縱向撕裂裝置ZWN-B-11-1800/35|撕裂開關是關為昂貴的皮帶提供可靠的保護，檢測器可在眼帶出現撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時，撕裂檢測器能給熱暖提供報價信號或關閉輸送機。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側，有兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護層）。繩的一端固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開關的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個閉合回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落到一條或兩條鋼絲繩時，彈簧球被拉出底座，撕裂開關發出報警信號或停機信號，事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開關消除警報信號，簡便有效的為輸送皮帶可能出現的順壞提供可靠及穩定的報警，停機保護，檢測器盡管遠離簡單，但是起了相當重要的作用，堅固的殼體，重載結構、簡單的安裝方式，使的檢測器的任何惡劣環境下工作。
接線方式：

本機出廠時已配長度為1.0米電纜線，接線方式參照標牌線色。
技術參數：

環境溫度：-30°c-+75°c

環境濕度：不大于85％

觸點數量：常開2 常閉2

觸點數量：AC380V/3A 220V5A

復位方式：手動復位

動作力：0.9kg

可靠性：＞10°/次

內部采用元件
安裝與使用：
隨著距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點的固定。第三個撕裂檢測器，應安裝在第yi個撕裂檢測器的相應位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當檢測器安裝在輸送皮帶的下表面下面時起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的以確保繩纜能保護整個皮帶截面。也就是說纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測中間以及邊緣部位。

服務宗旨：信譽第yi、貨真價實、服務you質、交易公平、互惠互利、共同發展

我們所追求的是：

面的產品，使客戶有多樣選擇，及滿足所有的需要，不致東拼西湊來完成所有的采購需求。

2.良好的品質，使客戶銷售出去的產品有信心，避免了因為小零件的配套而整體退貨。

3.合理的，市場機制合理，使得產品銷售的性價比得以提。

4.準時的交期，配合客戶的需求，以避免客戶因為零組件的延誤交貨而錯失商機。

5.的技術，從事撕裂開關17年的經驗，及國外大廠OEM技術來支持客戶的需求。

6.親切的服務，自開始建立供銷關系，直至后續的產品服務，我們非常樂意提供服務

(以上絕非口號！而是敝公司積極落實在產品及客戶之間，且已在國內外建立了相當良好的口碑！)
雙穩態拉繩開關MG135.T2-P-12 
料位開關|DW-UX-G9-B-3SS
堵煤開關ZXL-1
光電開關GDK-20
輸送帶縱向撕裂檢測器|XTD-SP-M8
閃光報警器|XTD-FC-E  AC220V
防爆雙向拉繩開關HEN005
防爆型雙向拉繩開關 EXKLT2-W
縱向撕裂裝置 ZWN-B-11-1800/35（一個控制箱帶6個傳感器）
速度檢測器DH-III-Z
皮帶給煤機堵煤開關YHXL-3
24V防爆聲光報警器XFSG-103
220V防爆聲光報警器XFSG-103T
接近開關E2B-S30LN30WZB12M/兩線制/DC24V
煤流檢測開關GH-LL
24V接近開關BHT-F324B/2T帶支架和限位鐵片
皮帶撕裂檢測裝置TYZL-B-II