輸煤打滑開關NS-S型（分體）|打滑檢測儀 返回列表頁

輸煤打滑開關NS-S型（分體）|打滑檢測儀又名欠速開關、低速開關、打滑檢測裝置，是應用電感感應原理檢測設備的“正常旋轉”或“異常慢轉、停轉”。具有“自識別正常轉速”的智能功能，屬真正的欠速開關。當設備出現異常，轉速低于正常轉速的三分之二時，輸出“異常慢轉”信號。可為計算機及時反饋設備的運轉情況；也可直接用于設備保護。廣泛應用于提升機、皮帶機、等機械傳動設備因電器、機械故 障引起的慢轉或停轉，以便及時處理，達到維護設備、保障的目的。
主要特點：

1、智能型，結構，免設置、調試，安裝簡單。替代普通旋轉探測器時反應快。
2、非接觸探測器，無運動部件、無磨損、壽命長、維護費用低。
3、兩線制，繼電器（或接觸器）作負載，可提供隔離無源觸點信號給計算機；也可直接串接在接觸器的自保觸點中用于設備保護。正常旋轉時繼電器（或接觸器）吸合。
4、NS-S型打滑開關的電源范圍寬，驅動能力強，能直接驅動40A以內的接觸器。

5、配有狀態指示。設備正常運行時，指示燈“閃爍”；慢轉或停機時，指示燈“亮

速度檢測器（低速保護開關含儀表）NS-S 主要技術參數
a.工作電壓 AC 220V/380V±10 50Hz
b.輸入信號 10mV～10V
c.測速范圍 1.25m/s 1.6m/s 2.5m/s
.整機功耗<15W
e.觸點容量 AC 380V 2A

工作電壓：AC220V,檢測速度范圍:0.1~9.9米/秒,打滑率設定范圍:20-30
輸煤打滑開關NS-S型（分體）|打滑檢測儀是麻城的皮帶輸送機上一種非接觸式智能皮帶打滑檢測設備，它能夠及時檢測出皮帶輸送機的打滑故障，并發出報警信號，具有工作穩定性強，防護等級等特點，可廣泛用于各種帶式皮帶運輸系統。
安裝說明：
先將固定支架焊在輸送機的橫梁上；再將支臂用銷軸、開口銷連接在支架上。

安裝后應滿足下述要求：

打滑檢測裝置膠帶運行方向順向防止，觸輪距膠帶邊緣200-300mm

感應面與開關閘的距離4mm為佳，感應點可以是從動輪處凸出（面）部分（鐵類），也可以采用凹面作為感應面。如果從動輪側面無凹凸面，可以在從動輪內側骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應面。感應面面積必須大于開關感應面（出廠時已配感應面）

注：有些輸送機從動輪無法安裝的，可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運行中不會出現脫離膠帶能正常運轉的轉軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現場制作安裝支架，特殊情況下，如需要從新調節開關速度是時，在安裝好開關后，啟運輸送機。在輸送機正常速度下逆時針方向調整開方微開關內部電位器，調整到動作指示燈

特點
1：非接觸式，無易損原件，使用壽命長；

2：防護等級，密封性好，可防水、放塵，防凝露；

3：強度了鋁合金精密壓鑄外殼，抗壓，抗沖擊力強；

4：外殼經過烤漆噴塑處理，耐腐蝕性強；

5：一體式設計，安裝方便，實用簡單，兩螺栓固定；

6：采用ARM單片機作為控制單元，反映速度快，精度，誤差小；

7：雙排數碼顯示，LED指示燈顯示，可現場觀察與誤會；

8：精度4~20mA 模擬量輸出

9：輕、重報警雙開關量輸出

10：采用接點容量繼電器輸出

安裝說明：

先將固定支架焊在輸送機的橫梁上；再將支臂用銷軸、開口銷連接在支架上。

安裝后應滿足下述要求：

打滑檢測裝置膠帶運行方向順向防止，觸輪距膠帶邊緣200-300mm

感應面與開關閘的距離4mm為佳，感應點可以是從動輪處凸出（面）部分（鐵類），也可以采用凹面作為感應面。如果從動輪側面無凹凸面，可以在從動輪內側骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應面。感應面面積必須大于開關感應面（出廠時已配感應面）

注：有些輸送機從動輪無法安裝的，可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運行中不會出現脫離膠帶能正常運轉的轉軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現場制作安裝支架，特殊情況下，如需要從新調節開關速度是時，在安裝好開關后，啟運輸送機。在輸送機正常速度下逆時針方向調整開方微開關內部電位器，調整到動作指示燈
縱向撕裂開關BFSL
雙向拉繩開關XDLS-SZ AC220V
BH-02堵煤開關防護罩
輸煤打滑開關NS-S型（分體）
聲光報警裝置SD-ALRM3
速度打滑接近開關ESPB-05124VDC
拉繩開關XDT-A-F2GH
料流開關M311F31IP66 料流檢測器
輸煤煤流檢測開關NSLL1200
接近開關9BXSJ-25-2K-220DF
跑偏開關LT10-DA
重型限位開關ALYA-ZC-2B
阻旋式料位開關GD-110法蘭型
阻旋式料位開關GD-100螺紋型
一體型非接觸式速度檢測儀ASS-0605-C