砝碼，離不開的衡器制造企業(yè)

砝碼，離不開的衡器制造企業(yè)

任何衡器企業(yè)都離不開砝碼，砝碼與秤的關(guān)系息息相關(guān)

電子衡器是用于化工、商品混凝土、物流、港口、碼頭、廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備，在二十世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車衡，也稱作機(jī)械地磅。SCS型全數(shù)字式電子汽車衡采用當(dāng)今*的數(shù)字式稱重傳感器和數(shù)字式稱重顯示儀而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車衡。數(shù)字式稱重傳感器采用數(shù)字技術(shù)，能對(duì)溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進(jìn)行自動(dòng)數(shù)字化補(bǔ)償.電子地上衡 采用全新設(shè)計(jì)的鋼結(jié)構(gòu)承載器，簡(jiǎn)易輕巧，方便搬運(yùn)，電子衡器可直接鋪設(shè)在水泥地上，并配有活動(dòng)的引坡(選配)，使空間得到充分利用，配備四只高精度剪切梁式稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表組成稱重系統(tǒng)。鋼混臺(tái)面(SCS）從根本上解決了全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡使用過程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕，使用精度降低、使用壽命縮短

中國(guó)的衡器行業(yè)是一個(gè)具有漫長(zhǎng)發(fā)展歷史的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和重要的基礎(chǔ)行業(yè)。改革開放后，中國(guó)衡器行業(yè)有了較快的發(fā)展，衡器工業(yè)的管理體制、行業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)水平以及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處的地位更是變化巨大。截止2011年底，中國(guó)規(guī)模（年收入2000萬(wàn)元）以上衡器制造企業(yè)有142家，其中私營(yíng)企業(yè)83家，三資企業(yè)32家。2011年實(shí)現(xiàn)銷售收入160.72億元，同比增長(zhǎng)29.29%；利潤(rùn)總額15.27億元，同比增長(zhǎng)32.13%。

衡器制造離不開砝碼在技術(shù)發(fā)展方面，多年以來，中國(guó)都是以機(jī)械衡器為主，20世紀(jì)80年代開始擴(kuò)大對(duì)電子衡器的使用和對(duì)大型自動(dòng)衡器的研制，中國(guó)現(xiàn)已能夠獨(dú)立設(shè)計(jì)制造精度高、運(yùn)行快、計(jì)量準(zhǔn)確的各種電子衡器。由于科技高速發(fā)展和應(yīng)用水平提高，衡器產(chǎn)品數(shù)字化、集成化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化將成為世界衡器工業(yè)的發(fā)展方向和重點(diǎn)。

中國(guó)衡器制造行業(yè)的中低端產(chǎn)品市場(chǎng)已處于飽和的狀態(tài)，而在應(yīng)用高技術(shù)含量的*衡器方面，國(guó)內(nèi)還處于依賴進(jìn)口解決供應(yīng)的階段，因此行業(yè)未來擴(kuò)展的方向主要集中在高技術(shù)含量的產(chǎn)品市場(chǎng)。相應(yīng)地，國(guó)內(nèi)衡器制造企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)將更側(cè)重于技術(shù)方面的較量。同時(shí)，隨著跨國(guó)企業(yè)的不斷進(jìn)入，國(guó)內(nèi)企業(yè)也將面臨著更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，國(guó)內(nèi)衡器制造行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈。

2011-2020年是我國(guó)貫徹國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，走新型工業(yè)化道路，奠定建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)基礎(chǔ)的重要時(shí)期。“十二五”期間，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)還將保持持續(xù)發(fā)展，帶動(dòng)物流、機(jī)械、化工、港口等行業(yè)的發(fā)展，這將給衡器制造行業(yè)的發(fā)展帶來良好機(jī)遇