| | 政府指導意見與政策陸續落實將大力促進智能電網產業建設發展 | | | 繼*、*針對智能電網、新能源微電網、配電網建設以及新能源汽車充電設施建設等系列指導意見與通知公布，智能電網產業發展與項目推進更加明朗具體化。 | | 近期*頒布《配電網建設改造行動計劃》的通知，提到推進配電自動化和智能用電信息采集系統建設，實現配電網可觀可控。配電網建設進一步滿足新能源、分布式電源及電動汽車等多元化負荷發展需求，推動智能電網建設與互聯網深度融合。尤其努爾?白克力局長在配電網建設改造動員大會上的總結講話，加上之前出臺的指導意見、行動計劃，此次配電網建設改造的政策信息量很大，請看珠海智能電網大會為您做詳盡解讀！ | | | 了解更多 | |
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配電網建設改造不只是為了配電網
此次配電網建設改造的重大意義，是落實"穩增長、防風險"的重要措施，是推進新型城鎮化的重要保障。
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發展智能配電網對"互聯網+"智慧能源戰略具有重要意義 |
"能源互聯網"集成了第三次工業革命zui為關鍵的新能源技術、電網技術、信息技術、網絡技術，而智能配電網是"能源互聯網"建設的重要環節，它不僅服務于大電網，而且服務于電力終端用戶，可以解決供能、電力需求側管理、電網自由接入、多電源互動以及分散儲能等問題。發展智能配電網對承載和推進"互聯網+"智慧能源戰略具有重要意義。
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為能源互聯網做了什么鋪墊
| | | | 實施配電網建設改造行動計劃:
加快配電網的智能化升級、提升適應性，以持續的技術創新、產業創新和商業模式創新，提高配電網的核心競爭力，帶動關聯產業發展。 | 指導意見中特別提到:
構建智能互動服務體系。開展智能互動信息體系頂層設計與建設，鼓勵應用光纖等通信方式，實現能源信息在供給與需求端的雙向流動，適應能源生產與消費變革。 以智能電表為載體，建設智能計量系統，打造智能服務平臺，全面支撐用戶信息互動、分布式電源接入、電動汽車充放電、港口岸電、電采暖等業務，鼓勵用戶參與電網削峰填谷，實現與電網協調互動。 | | |
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配電網建設改造行動計劃如何規劃
| 配電網要適度超前建設
| | | | 配電網發展要與所轄區域經濟、社會發展相協調。
要堅持電網規劃與市政規劃相統一，將配電網規劃納入城鄉發展規劃和土地利用規劃。
合理布局供電設施，實現與其它市政基礎設施的協同發展。
配電網規劃還要統籌兼顧新能源、分布式電源和電動汽車等多元化負荷發展，滿足各類接入需求。 | 適度超前建設配電網，提高對負荷增長的適應能力。
密切跟蹤市區、縣城、中心城鎮和產業園區等經濟增長熱點，增加變電站布點和線路。
解決局部供電能力不足問題，2020年前建成60個新型城鎮化配電網建設示范區。 | | |
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逐步提升電纜覆蓋水平
| 資金缺口的解決方法
| | | | 逐步提升電纜覆蓋水平，有序推進電力電纜通道建設，2020年，中心城市核心區新建線路電纜化率達到60%；大中城市加快啟動地下綜合管廊示范試點工程。這種數量級和覆蓋面的配電網建設改造，對電纜企業當為重大利好。
電網改造投資用于購買電力線路、變壓器、控制系統等電力通用設備的比重較大，而電力設備制造產業鏈條長，可以拉動相關零部件、原材料、電氣設備等產業發展。 | 除了增設城鎮配電網建設改造*預算內投資專項，落實專項建設債券基金安排之外，余下的資金缺口總體來說，有三條解決的道路：
· 發行配電網建設改造專項企業債券。
· 強化信貸支持。
· 鼓勵社會資本參與配電網投資。 | | |
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各級單位的職責與角色
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| 電網企業是主體：
· 啟動專項建設債券工程實施
· 啟動工程實施
· 建立配電網項目儲備庫
國家*的主體責任：
· 目標分解
· 目標任何考核 | | 地方能源主管部門承擔規劃主體責任：
· 制定本地區配電網建設改造實施方案（2015-2020年）。
· 抓好配電網建設改造規劃，堅持電網規劃與市政規劃相統一；將配電網規劃納入城鄉發展規劃和土地利用規劃。 | | |
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東莞道瑞自動化科技有限公司的智能電網檢測系統及其相關產品（和意大利Energyteam合作）是當前智能電網檢測和互聯網的有效結合，是互聯網應用的有效解決方案。 | |
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