1、 引言

    在自動化程度較的化工控制系統，調節閥作為自動調節系統的終端執行裝置，接受控制信號實現對化工流程的調節。它的動作靈敏度直接關系著調節系統的質量，據現場實際統計大約有75%左右的故障出自調節閥。因此，在日常維護中總結分析影響調節閥安全運行的因素及其對策顯得尤為重要。

    2、 卡堵

    調節閥經常出現的問題是卡堵，常出現在新投入運行的系統和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口和導向部位造成堵塞從而使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作、大信號動作過頭的現象。

    此類故障處理辦法：可迅速開、關副線或調節閥，讓贓物從副線或調節閥處被介質沖跑。另外還可以用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力的情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能解決問題，可增加氣源壓力、增加驅動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如果還是不能動作，則需要對控制閥做解體處理，當然，這一工作需要很強的專業技能，一定要在懂行的人員或專家協助下完成，否則后果更為嚴重。

    3 、泄漏

    調節閥泄漏一般有調節閥內漏、填料泄漏和閥芯、閥座變形引起的泄漏幾種情況，下面分別加以分析。

    3．1 閥內漏
    閥桿長短不適，氣開閥閥桿太長，閥桿向上的（或向下）距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短，也可導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。解決方法：應縮短（或延長）調節閥閥桿使調節閥長度合適，使其不再內漏。

    3．2 填料泄漏
    填料裝入填料函以后，經壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性變形，使其產生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸并非十分均勻，有些部位接觸的松，有些部位接觸的較緊，甚至有些部位根本沒有接觸上。調節閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著溫、壓和滲透性強的流體介質的影響，調節閥填料函也是發生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現滲漏（壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏）。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
   
   出現此類問題時的解決對策：為了使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環，注意該保護環與填料的接觸面不能為斜面，以防止填料被介質壓力推出。填料函與填料接觸部分的表面要加工，以提表面光潔度，減小填料磨損。填料選用柔性石墨，因為它的氣密性、摩擦力小，長期使用變化小，磨損的燒損小，易于維修，且壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發生變化，耐壓性和耐熱性良，不受內部介質的侵蝕，與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，保證了填料密封的性，使用壽命也有很大地提。

    3．3 閥芯、閥座變形泄漏
    閥芯、閥座泄漏的主要原因是由于調節閥供應過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過，流體介質的沖刷也會造成調節閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調節閥時，便會產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊，使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥座不匹配，存在間隙，關不嚴而發生泄漏。

    解決方案為：關鍵把閥芯、閥座的材質選型關。選擇耐腐蝕的材料，對存在麻點、沙眼等缺陷的產品要堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可用細砂紙研磨，消除痕跡，提密封光潔度，以提密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。

    4、 振蕩

    調節閥的彈簧剛度不足，調節閥輸出信號不穩定而急劇變動易引起調節閥振蕩。還有所選閥的頻率與系統頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調節閥隨之振動。選型不當，調節閥工作在小開度存在著劇烈的流阻、流速、壓力的變化，當超過閥的剛度，穩定性變差，嚴重時產生振蕩。

    解決對策：由于產生振蕩的原因是多方面的，要體問題體分析。對振動輕微的，可增加剛度來消除，如選用大剛度彈簧的調節閥，改用活塞執行結構等；管道、基座劇烈振動，可通過增加支撐消除振動干擾；閥的頻率與系統的頻率相同時，更換不同結構的調節閥；工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當造成的，體說是由于閥的流通能力C值過大，必須重新選型，選擇流通能力C值較小的或采用分程控制或采用子母閥以克服調節閥工作在小開度所產生的振蕩。

    5 、閥門定位器故障

    5．1 普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主要存在以下故障類型：
    （1）  因采用機械式力平衡原理工作，其可動部件較多，易受溫度、振動的影響，造成調節閥的波動；
    （2）  采用噴嘴擋板技術，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣源堵住，使定位器不能正常工作；
    （3）  采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數在惡劣現場會發生改變，造成調節閥非線性導致控制質量下降。

    5．2 智能定位器由微處理器（CPU）、A/D、D/A轉換器等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同，給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等，這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現時，才需要地動作，長時間停留在某一位置，容易使電氣轉換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外。用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現場，電阻值易發生變化造成小信號不動作、大信號全開的危險情況。因此，為了確保智能定位器的性和可利用性，必須對它們進行頻繁地測試。

    6、 結束語

    通過對調節閥故障原因分析，采取適當的處理和改進辦法，將大大提調節閥的利用率，降低系統故障率，對流程的供應效率和經濟效益的提以及能源消耗的降低都有著重要的作用，可有效提調節系統的質量，從而確保供應裝置長期、安全運行。